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Hay existencias
| Version | Motor de arranque OEM |
|---|---|
| Marke | RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC |
| Motorradfamilie |
Hay existencias
- Hochwertige Alternative zu OEM-Zündstartern
- Viele OEM-Anlasser haben einen ungeschützten Nadelritzlagerring am äußeren Ende der Wellendichtung; Feuchtigkeit kann in das Gehäuse des Elektromotors eindringen und der Ankerwelle bis zum Nadelritzlagerring folgen, was zu Korrosion führt.
- Rick's verfügt über ein doppelt abgedichtetes Kugellager, wobei die Welle des Ausgangswellen-Dichtrings im aftermarket-Modell außen am Lager angeordnet ist.
- Diese Ingenieur-Lösung schützt das äußere Lager vor Wassereintritt und ermöglicht den Austausch der abgedichteten Kugellager.
Spezifikationen
Marke RICK'S MOTORSPORT ELECTRICLieferantenreferenz 61-609Produktname ChokeEinheiten Einheit
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| CAN AM (BRP) | 1999 | TRAXTER 500 4X4 | |
| CAN AM (BRP) | 2000 | TRAXTER 500 4X4 | |
| CAN AM (BRP) | 2001 | TRAXTER 500 4X4 | Auto Shift |
| CAN AM (BRP) | 2001 | TRAXTER 500 4X4 | XL |
| CAN AM (BRP) | 2002 | TRAXTER 500 4X4 | XL |
| CAN AM (BRP) | 2002 | TRAXTER 500 4X4 | Auto Shift |
| CAN AM (BRP) | 2003 | TRAXTER 500 4X4 | Max Auto Shift |
| CAN AM (BRP) | 2003 | TRAXTER 500 4X4 | Max XT Auto Shift |
| CAN AM (BRP) | 2003 | TRAXTER 500 4X4 | XL |
| CAN AM (BRP) | 2003 | TRAXTER 500 4X4 | Auto Shift |
| CAN AM (BRP) | 2004 | TRAXTER 500 4X4 | XT Auto CVT |
| CAN AM (BRP) | 2004 | TRAXTER 500 4X4 | XL |
| CAN AM (BRP) | 2004 | TRAXTER 500 4X4 | Auto Shift |
| CAN AM (BRP) | 2004 | TRAXTER 500 4X4 | Max Auto Shift |
| CAN AM (BRP) | 2004 | TRAXTER 500 4X4 | Max XT Auto Shift |
| JOHN DEERE | 2005 | BUCK 500 4X4 |
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