S&S T143 Twin Cam Langblock Motoren

Größe spielt doch eine Rolle. Der S&S T143 Long Block Motor für Harley-Davidson Touring Modelle 2008 und später ist der größte und böseste Motor von S&S, der in einen Serienrahmen passt. Er ist groß: 143 Kubikzoll. Seit der Einführung des S&S T124 vor elf Jahren hat dieser den Industriestandard für Nachrüstmotoren gesetzt. Der T124 ist zur begehrtesten Wahl für die Aufrüstung Ihres aktuellen Harley-Davidson-Modells geworden und ist auch heute noch eine großartige Wahl. Doch es gibt einen neuen Sheriff in der Stadt. Der große Bruder des T124 ist gerade auf der Party angekommen. Bei doppelter PS-Zahl des Serienmotors erfordert die Leistung des T143 technisches Wissen für Installation und Abstimmung sowie einen erfahrenen Fahrer. Dies ist ein Ultra-Leistungs-/Rennmotor. Langlebigkeit, Motorgeräusch, Vibrationen und Gasannahme wurden alle beeinträchtigt, um dieses Leistungsniveau zu erreichen und gleichzeitig in einen Serienrahmen zu passen, weshalb er nicht für jede Situation geeignet ist. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Eignung für seinen Einsatzzweck zu prüfen. Motorgeräusche und Schäden durch Missbrauch sind nicht durch die Garantie abgedeckt.
 
 Eigenschaften und Vorteile:
Für Original-Fahrwerk – ohne Schneiden oder Ändern des Rahmens
 4.425" Durchmesser, 4 5/8" Hub mit geschmiedeten Flat-Top-Kolben von S&S und 10.5:1 Verdichtung
 Die B3-Zylinderköpfe von S&S sind CNC-gefräste Fertigung mit 2 angeschraubten Auspuffflanschen
 Super Stock T2-Kurbelgehäuse von S&S mit Membranventil-Entlüftung
 Schwungscheiben aus 3 Teilen
 S&S Hochdurchsatz-Ölpumpendeckel und die Nocke
 Zahnradgetriebene Easy-Start Nocken 635 von S&S und 1.725 S&S Kipphebel für einen Gesamthub von .674".
 Premium High Performance Tappets Stößel von S&S
 6 Monate Garantie auf Teile
 Erhältlich mit verchromter Nockenradabdeckung, Rockerwellenkästen, Pushrod-Abdeckungen und Pushrod-Rohren in Schwarz Wrinkle oder Steingrau, oder "Schwarze Edition", die komplett schwarz ist mit hervorgehobenen Kühlrippen.
 
 Hinweis:
 1. Die 70-mm-Induktionskits werden nur im Tausch verkauft. Ihr Händler muss Ihren Original-Drosselklappenkörper an Zodiac senden, der ihn an S&S weiterleitet.  
 2.  S&S testet das eingehende Drosselklappengehäuse und seine elektrischen Komponenten; eine nicht funktionierende Einheit kann nicht verwendet werden und wird zurückgeschickt.
 3.  S&S überträgt Ihre funktionsfähigen elektrischen Komponenten auf Ihren neuen S&S Throttle Hog.
 4.  Der komplette Throttle Hog wird getestet und über Zodiac an Ihren Händler versandt (zusammen mit Ihrem originalen Drosselklappengehäuse).


Spezifikationen


Pack
1


HS-Code
8714109090


Ursprung
US


Motorradfamilie
Touring | Trike