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Kit de derivación, grifo de vacío22,27€ IVA inc.
Pingel, grifo Power-Flo hexagonal de aluminio216,69€ IVA inc.
Kit de reparación de grifo de combustible All Balls, solo diafragma35,58€ IVA inc.
Pingel, adaptador de válvula de combustible 22mm a restrainer Big Twin 36-65104,66€ IVA inc.
Colony, pomo de válvula de cierre de tanque de gasolina. Cromo15,65€ IVA inc.
Pingel, grifo Power-Flo diamante oval234,52€ IVA inc.Chromausführung; 22 mm und Mutter; 5/16 (8 mm) Kraftstoffschlauch; hinterer Ausgang.
Wenn Sie einen Kraftstoffhahn ohne Kompromisse brauchen, brauchen Sie einen Pingel. Pingel-Hähne sind weltweit berühmt für ihre hohe Durchflussleistung – und wenn Sie denken, dass Sie keinen Hochdurchfluss-Hahn brauchen ... denken Sie nochmal nach. Mit einem herkömmlichen Hahn kann es bei hoher Geschwindigkeit, selbst mit Serienmotor, vorkommen, dass das Motorrad mehr Kraftstoff verbraucht, als der Hahn liefern kann. Der Motor leert den Schwimmer und bleibt buchstäblich ohne Kraftstoff. Bei Big-Inch-Hochleistungsmotoren verstärkt sich das Problem. Pingel-Hähne können die Kraftstoffmenge liefern, die Ihr Motor benötigt.
Hinweis: Dieser Hahn hat einen Rückauslass. Wenn Sie den 'Rückauslass'-Hahn um 90 Grad drehen, können Sie den Auslass nach links oder rechts ausrichten und weiterhin den Hebel des Kraftstoffventils bedienen. Dies ergibt eine recht universelle Konfiguration für zukünftige Gastanks, bei denen die Position des Hahns anders sein kann.Spezifikationen
Marke PingelAnwendung 75-06 Big Twin, XL Sportster (NU) (Excl. inj. models); customs with 75-up style threaded tanksMaterial StahlOberfläche ChromVerpackungsweight 0.237 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGOriginalname Pingel, Power-Flo Hahn vertikal mit Rillen
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