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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Palanca de liberación del embrague. Cromado35,87€ IVA inc.
Colony, kit de bujes para el perno de la palanca de liberación del embrague35,66€ IVA inc.
Varilla de empuje del embrague5,47€ IVA inc.
Conjunto de cilindro maestro de embrague120,58€ IVA inc.
Kit de embrague TRW Super132,86€ IVA inc.
MCS, kit retenedor de canasta de embrague Pro66,12€ IVA inc.Präzise CNC-gefräst aus geschmiedetem Aluminium mit hartanodisierter Oberfläche für langanhaltende Performance. Direkter Schraub-Ersatz für den hydraulischen Kupplungsstellzylinder im Original am Getriebedeckel. Reduziert die Kupplungszugkraft um über 20% am Twin Cam. Direkter Schraub-Ersatz für OEM-Kupplungssteller 37200023.
Hinweis: Eine zusätzliche Verringerung des Kupplungshebel-Zugwiderstands um 10 % – 30 % kann in Kombination mit der Rekluse TORQDRIVE-Kupplung erreicht werden, was eine Gesamtreduktion des Zugwiderstands von 60 % ergibt.
Spezifikationen
Marke RekluseAnwendung 13-16 FLT/Touring with hydr. clutch actuation; 13-14 FXSBSE Breakout; FLSTNSE Softail Deluxe; 2016 FLSS Slim; 2016 FLSTFBS; 2016 FXSE Pro Street BreakoutMaterial AluminiumOberfläche MattVerpackungsweight 0.321 kgHS-Code 87141050Motorradfamilie SOFTAIL, TOURING, TRIKEOriginalname Rekluse, Ausrückzylinder-Baugruppe
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