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Conjunto de cubo de embrague, 5 pernos135,12€ IVA inc.
Kit de regulador de placa de embrague de acero TRW16,60€ IVA inc.
Kit de discos de embrague TRW, discos de acero61,22€ IVA inc.
Barnett, cesta de embrague 90-97 Scorpion. 66T/37T - PEDIDO ESPECIAL -567,10€ IVA inc.
Carcasa del embrague con conjunto de piñón490,38€ IVA inc.
Kit de discos de embrague TRW, discos de accionamiento de acero49,19€ IVA inc.- Direkter Ersatz für den serienmäßigen Kupplungskorb - Entwickelt für den extremen Einsatz mit leistungsstarken M8-Motoren - Ausgelegt für über 200 lb-ft Drehmoment - Verschleißschutz-Einsätze aus Edelstahl beseitigen das typische Kerbenproblem des serienmäßigen Korbs und bieten verbesserte Kupplungsmodulation sowie ein sanfteres Schaltgefühl (Patent anhängig) - Integrierte, austauschbare Verschleißschutzbeläge aus Edelstahl bieten eine deutlich höhere Lebensdauer als das serienmäßige Aluminium oder gehärtete eloxierte Alternativen - Eingearbeitete Einschraub-Einsätze aus Kohlenstoffstahl für höhere Festigkeit und langfristige Zuverlässigkeit - Kompatibel mit allen Kupplungspaketen, die in den serienmäßigen Korb passen, einschließlich Rekluse® und TorqDrive® - Verbessert die Ausrichtung der Primärzahnrad-Paare und der Primärkette während der Montage - Präzise aus massivem Aluminium CNC-gefräst gefertigt - Auf der Beschleunigungsstrecke getestet und bewährt
Spezifikationen
Marke S&SAnwendung 17-26 M8: 18-26 Softail; 17-26 Touring; 17-26 TrikeVerkaufseinheit KitVerpackungsweight 2 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie SOFTAIL, TOURING, TRIKEOriginalname S&S, M8 Billett Kupplungskorb-Kit
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