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Kit de piñón de arranque, 102t316,49€ IVA inc.
Perno, piñón del motor de arranque18,19€ IVA inc.
Kit de eje intermediario, motor de arranque106,91€ IVA inc.
Kit de corona dentada de arranque, 66t316,49€ IVA inc.
Motor de arranque Rick's317,20€ IVA inc.
Inducido del motor de arranque, estilo Hitachi166,19€ IVA inc.Dieser Spyke-Anlassermotor mit 1,4 KW bietet 46 % mehr Drehmoment als Serien-Anlassermotoren, bei einer Standardbatterie, dank des speziellen Zahnrad-Reduktions systems. Hochleistungs-Anlassermotoren haben den Nachteil, dass sie spezielle Batterien benötigen, um die Leistung tatsächlich abrufen zu können, zu der sie fähig sind. Die kurze Gesamtlänge, das saubere Erscheinungsbild und die verschiedenen Oberflächen machen diesen Anlasser optisch sehr attraktiv. Verwendet werden interne Komponenten aus der Automobilindustrie, in geprüfter, getesteter und bewährter Qualität. Der Spyke-Anlasser hat ein deutlich besseres Kupplungszahnrad als OEM-Anlassermotoren, die manchmal als fehleranfällig gelten. Das spezielle Zahnrad-Reduktionsdesign ermöglicht es diesem Anlasser, die meisten hochverdichteten Big-Inch-Motoren ohne spezielle (große) Batterie zu drehen.
Spezifikationen
Marke SpykeAnwendung 94-06 Big Twin (Excl. 2006 Dyna) (NU)Farbe SilberMaterial StahlOberfläche ChromVerpackungsweight 4.254 kgHS-Code 85114000Motorradfamilie DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Spyke, Anlassermotor 1,4KW. Chrom
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