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TAQUÉT HIDRÁULICO "FAT AXLE" DE TP DEVELOPMENTS75,09€ IVA inc.
CUERPOS DE TAQUET RÍGIDOS - 0,005"188,94€ IVA inc.
TAQUETS HIDRÁULICOS PRECISIÓN DE S&S395,59€ IVA inc.
TAQUÉT HIDRÁULICO "FAT AXLE" DE TP DEVELOPMENTS PARA BIG TWIN 1953-198478,18€ IVA inc.
EMPUJADORES POWERGLIDE STEADY ROLL DE JIMS - Empujador Power Glide .010" más grande268,70€ IVA inc.
CUERPOS DE TAQUET RÍGIDOS - 0,005"84,70€ IVA inc.Hydraulische Stößel Big Axle "Powerglide II" geeignet für Renn- oder Standard-Nockenwellen. Leistung ist das, was Sie suchen, wenn Sie eine aggressivere Nockenwelle in Ihren Twin Cam, Milwaukee Eight oder Sportster einbauen. Aber für maximale Leistung benötigen Sie Null Ventilspiel und müssen das Kollabieren der hydraulischen Stößel ausschalten – manchmal auch Dämpfersyndrom genannt – was mit den Originalstößeln unmöglich ist. Die hydraulischen Stößel Jims Powerglide II eliminieren den Dämpfereffekt, sind einem starren Stößel am nächsten und kompensieren zudem die Wärmeausdehnung. Die Komponenten werden von Hand mit Toleranzen unter .0002" paarenweise ausgemessen. Deshalb sind die "Powerglide"-Stößel mikrogeschliffen gefertigt, was eine perfekte Passung ermöglicht. Die dynamische Tragfähigkeit wurde um 30% erhöht. Die Schmierfähigkeit für Hydraulikeinheit und Ventiltrieb (Top End) wurde um 10% gesteigert, die Schmierfähigkeit für Rollen, Nockenwellen und deren Lager um 100%. Für Twin Cam 1999-2017, Milwaukee Eight ab 2017, Sportster und luftgekühlte Buell 2000-2022. Verkauf pro Stück.
Hinweis: Es sind 010"-Übermaß-Nägel unter Verwendung eines ZPN 751086-Ausreibers zu installierenSpezifikationen
Pack 1HS-Code 8714109090Ursprung USMotorradfamilie Dyna | Single | Softail | Sportster | Touring | Trike | Rohrrahmen | XB
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