Belüfteter Peilstab - Messung POL ST18

Billet-Messstangen leiten den Überdruck im Kurbelgehäuse über ein PCV-artiges Entlüftungsventil vom Ölbehälter ab, mit Ölabscheider, Lochscheibe, austauschbarem Filter und Rückschlagventil.
Wird wie ein Serien-Ersatzteil in die originale Ölfüllöffnung eingeschraubt
Blowby ist der Druck, der durch die Kolbenringe und den Zylinder tritt, in die Kurbelwanne gelangt und dann zum Öltank geleitet wird.
Kraftstofftestergebnisse zeigen einen Rückgang des Ölstands im Ölwanne, einen freieren und sanfter laufenden Motor, höhere MPG und weniger Blowby.
Entfernt unerwünschten Blow-by-Druckaufbau im Ölsumpf
Zwei Möglichkeiten zur Ölstandskontrolle mit dieser Stange: Motorrad auf Seitenständer (FHS) oder aufrecht und waagerecht (FHU).
Enthält 2 Belüftungsoptionen für die Stange: Option 1 – 1/8 NPT Belüftungsstutzen mit internem Filter, Option 2 – Schnellkupplung mit Gummischlauch und Filter.
Es ist wichtig, den richtigen Ölstand bei heißem Motor zu ermitteln. Feuling empfiehlt, den Stand bei heißem Motor zwischen 90 % und 99 % zu halten.
Die Ölansaugöffnung befindet sich auf der rechten Motorseite. Das Motorrad im Leerlauf laufen lassen oder auf der Seitenständer erwärmen füllt die Ölwanne und verändert den Ölstand im Tank.
Hergestellt in den USA
Diese Stange wird heiß; Handschuhe beim Ölstand prüfen tragen.
Feuling empfiehlt dringend, den Drehzahlbegrenzer zu vermeiden und konventionelles Öl in M8-Motoren zu verwenden, um die Dichtung der Kolbenringe zu erhalten und Blowby zu minimieren.



Spezifikationen


Marke
FEULING PARTS


Lieferantenreferenz
3085


Grundfarbe
Silber


Farbe/Finish
Poliert


Produktname
Belüfteter Ölmessstab


Einheiten
Einheit