Contact
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Hay existencias
| Version | Batería convencional 12V 135 MM X 75 MM X 139 MM plomo-ácido de reemplazo transparente |
|---|---|
| Size | 135 mm x 75 mm x 139 mm |
| Brand | YUASA |
Hay existencias
La batería de plomo/calcio Yumicron CX de Yuasa ofrece entre un 5% y un 8% más de potencia de arranque que la Yumicron de alto rendimiento y requiere un mantenimiento mínimo Todas las baterías se envían en seco
Información del producto
Marca: YUASA Referencia de proveedor: 12N9-4B-1(DC) Ácido: Se envía seca Altura: 139 mm (5-1/2") Ancho: 76,2 mm (3") Capacidad de la batería: 9 Ah Carga máxima de la batería: 0,9 A Corriente arranque en frío (CCA)/amperios: 85 A Longitud: 134,6 mm (5-5/16") N.º referencia: 12N9-4B-1 Nombre de producto: Batería Peso: 2,5 kg (5,5 lb) Posición de respiradero: Derecha Posición de terminal negativo: Delante derecha Posición de terminal positivo: Delante izquierda Química de batería: Plomo-ácido Tipo: Convencional Unidades: Unidad Voltaje: 12 V
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| HONDA | 1965 | CB 160 | Sport |
| HONDA | 1966 | CB 160 | Sport |
| HONDA | 1967 | CB 160 | Sport |
| KAWASAKI | 1967 | A1 250 | Samurai |
| KAWASAKI | 1967 | A1 250 SS | Samurai |
| KAWASAKI | 1967 | A7 350 SS | Avenger |
| KAWASAKI | 1967 | A7 350 | Avenger |
| HONDA | 1968 | CL 175 K | Sport |
| HONDA | 1968 | CB 160 | Samurai |
| KAWASAKI | 1968 | A1 250 | Avenger |
| KAWASAKI | 1968 | A7 350 SS | Samurai |
| KAWASAKI | 1968 | A1 250 SS | Avenger |
| KAWASAKI | 1968 | A7 350 | Early |
| HONDA | 1969 | CB 175 K | Sport |
| HONDA | 1969 | CB 160 | Late |
| HONDA | 1969 | CL 175 K | Samurai |
| HONDA | 1969 | CB 175 K | Avenger |
| KAWASAKI | 1969 | A1 250 | Mach 3 |
| KAWASAKI | 1969 | A7 350 | Samurai |
| KAWASAKI | 1969 | H1 500 | Avenger |
| KAWASAKI | 1969 | A1 250 SS | Samurai |
| KAWASAKI | 1969 | A7 350 SS | Avenger |
| HONDA | 1970 | CL 175 K | Mach 3 |
| HONDA | 1970 | CB 175 K | Samurai |
| KAWASAKI | 1970 | A1 250 | Avenger |
| KAWASAKI | 1970 | A7 350 | Samurai |
| KAWASAKI | 1970 | H1 500 | Avenger |
| KAWASAKI | 1970 | A1 250 SS | Samurai |
| KAWASAKI | 1970 | A7 350 SS | Avenger |
| HONDA | 1971 | CB 175 K | Mach 3 |
| HONDA | 1971 | CL 175 K | Mach 3 |
| KAWASAKI | 1971 | A1 250 SS | Disc |
| KAWASAKI | 1971 | A7 350 | Disc |
| KAWASAKI | 1971 | A1 250 | Spokewheel/Drumbrake |
| KAWASAKI | 1971 | A7 350 SS | Spokewheel/Drumbrake |
| KAWASAKI | 1971 | H1 500 | Twinstar |
| HONDA | 1972 | CB 175 K | Custom |
| HONDA | 1972 | CL 175 K | Twinstar |
| KAWASAKI | 1972 | H1 500 | Pro Lever |
| HONDA | 1973 | CL 175 K | Custom |
| HONDA | 1973 | CB 175 K | Pro Lever |
| HONDA | 1974 | CL 200 K | Custom |
| HONDA | 1974 | CB 200 A | Pro Lever |
| HONDA | 1974 | CB 200 K | Custom |
| HONDA | 1975 | CB 200 T | Custom |
| HONDA | 1975 | CB 200 B | Custom |
| YAMAHA | 1975 | RD 200 DX | Custom |
| HONDA | 1976 | CB 200 B | Custom |
| HONDA | 1976 | CB 200 T | Custom |
| HONDA | 1976 | CJ 360 T | Custom |
| YAMAHA | 1976 | RD 200 DX | Custom |
| HONDA | 1977 | CJ 360 T | Custom |
| YAMAHA | 1977 | RD 200 DX | Custom |
| HONDA | 1978 | CJ 360 T | Custom |
| HONDA | 1978 | CB 400 T I | Custom |
| HONDA | 1978 | CB 400 T | Custom |
| YAMAHA | 1978 | RD 200 DX | Custom |
| HONDA | 1979 | CB 400 T | Custom |
| HONDA | 1979 | CB 400 T I | |
| HONDA | 1980 | CB 250 RS | |
| HONDA | 1981 | CM 200 T | |
| HONDA | 1981 | CM 200 T | |
| KTM | 1981 | RLW 80 | |
| HONDA | 1982 | CM 125 C | |
| HONDA | 1982 | CM 200 T | |
| HONDA | 1982 | CM 200 T | |
| KTM | 1982 | PL 80 WC | |
| KTM | 1982 | RLW 80 | |
| KTM | 1982 | L 80 | |
| KTM | 1982 | LW 80 | |
| HONDA | 1983 | CM 125 C | |
| KTM | 1983 | L 80 | |
| KTM | 1983 | RLW 80 | |
| KTM | 1983 | LW 80 | |
| KTM | 1983 | PL 80 WC | |
| HONDA | 1984 | CM 125 C | |
| KTM | 1984 | LW 80 | |
| KTM | 1984 | PL 80 WC | |
| KTM | 1984 | RLW 80 | |
| KTM | 1984 | L 80 | |
| HONDA | 1985 | CM 125 C | |
| KTM | 1985 | RLW 80 | |
| KTM | 1985 | L 80 | |
| KTM | 1985 | LW 80 | |
| HONDA | 1986 | CM 125 C | |
| KTM | 1986 | L 80 | |
| KTM | 1986 | LW 80 | |
| KTM | 1986 | RLW 80 | |
| HONDA | 1987 | CM 125 C | |
| KTM | 1987 | L 80 | |
| KTM | 1987 | LW 80 | |
| KTM | 1987 | RLW 80 | |
| HONDA | 1988 | NX 125 | |
| HONDA | 1988 | CM 125 C | |
| HONDA | 1989 | CM 125 C | |
| HONDA | 1989 | NX 125 | |
| HONDA | 1990 | NX 125 | |
| HONDA | 1990 | CM 125 C | |
| HONDA | 1991 | NX 125 | |
| HONDA | 1991 | CM 125 C | |
| HONDA | 1992 | CM 125 C | |
| HONDA | 1992 | NX 125 | |
| HONDA | 1993 | NX 125 | |
| HONDA | 1993 | CM 125 C | |
| HONDA | 1994 | NX 125 | |
| HONDA | 1994 | CM 125 C | |
| HONDA | 1995 | NX 125 | |
| HONDA | 1995 | CM 125 C | |
| HONDA | 1996 | CM 125 C | |
| HONDA | 1996 | NX 125 | |
| HONDA | 1997 | CM 125 C | |
| HONDA | 1997 | NX 125 | |
| HONDA | 1998 | CM 125 C | |
| HONDA | 1999 | CM 125 C |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
We use our own and third-party cookies to improve the browsing experience, analyse traffic and display personalised content.
Manage your cookie preferences below:
Essential cookies allow basic functions and are necessary for the correct functioning of the website.
Estas cookies son necesarias para añadir comentarios en este sitio web.
Statistical cookies collect information anonymously. This information helps us understand how visitors use our website.
Google Analytics es una potente herramienta que rastrea y analiza el tráfico del sitio web para tomar decisiones de marketing fundamentadas.
Service URL: policies.google.com (abre en unha nova xanela)
SourceBuster lo utiliza WooCommerce para la atribución de pedidos según el origen del usuario.