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Le système d'allumage électronique « S » de Dyna est un système complet qui tient derrière le couvercle d'allumage. Il utilise un rotor magnétique et des capteurs à effet magnétique « Hall », non influencés par les variations de régime, la saleté ou l'huile. Le Dyna « S » fonctionne avec l'avance mécanique d'origine. Il est conçu pour un usage normal, Touring ou en compétition, et est plus rapide à régler que les vis platinées. Deux versions sont disponibles : la version hautes performances qui remplace le système à vis platinées, et une version Single Fire. La version Single Fire ne donne pas d'étincelle aux deux bougies simultanément au point mort haut, elle le fait uniquement dans le cylindre qui se trouve dans la phase de compression. Cela signifie que le cylindre qui se trouve au croisement de soupapes et qui peut encore contenir des résidus de mélange n'est pas enflammé par l'étincelle inutilement. Les deux systèmes sont faciles à monter et ne nécessitent aucune modification, ils ont une garantie de 3 ans. Le Dual Fire comme le Single Fire conviennent aux Sportster 1971-1979 et Big Twin 1970-1979. Les kits peuvent également être installés sur les Big Twin 1980-1999 et Sportster 1980-2003 en utilisant une avance mécanique.
Remarque : Les allumages Dyna S doivent être utilisés avec des bobines 5Ohm. Les bobines avec une résistance primaire de 3Ohm sont réservées à la compétition uniquement.[documentos_producto]Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine USFamille moto Big Twin | Dyna | FX | FXR | RS | Softail | Sportster | Touring | Tube frame
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