Kit d'arbre à cames de transmission par chaîne Race Series® - Reace 592C M8 17

Le kit comprend l'arbre à cames Reaper®, des poussoirs hydrauliques Racer Series à course totale de 0,200", un jeu de joints/O-rings permettant l'installation de tiges de poussée Feuling HP+ monobloc de paroi de 0,0165" ou des tiges d'origine, de la visserie ARP® pour arbre/cv et un kit d'installation d'arbre à cames.
Fabriqué aux États-Unis.
En raison de la nature instable du design des moteurs à 4 soupapes avec un balancier actionnant deux ressorts de soupape, Feuling recommande l'utilisation de tiges de poussée monoblocs plutôt que des tiges ajustables à montage rapide pour maintenir la levée maximale de came/soupape et réduire les vibrations du train de soupapes ainsi que les problèmes associés aux poussoirs hydrauliques.
Il est recommandé d'utiliser le kit de fixation Feuling pour éviter les fissures dans la culasse ; il remplace les vis de l'axe du balancier par des goujons et des écrous afin de réduire la contrainte sur les supports de l'axe.
Les taquets Race Series ont un taux de décharge plus lent pour supporter des cames à rampes prononcées et des ressorts de soupapes renforcés, permettant un régime plus élevé avant le flottement des soupapes.
Non adapté aux modèles '23-'24 avec moteurs VVT de 121".
Nécessite des ressorts de soupape à haute levée/charge.
Les jeux doivent être vérifiés lors de l'installation de cet arbre à cames.
Plage de régime : 2750-6350+.
Chevauchement : 36.



Spécifications


Marque
FEULING PARTS


Référence fournisseur
1458


Application
Admission, Échappement


Centre de came d'admission
97°


Centre de came d'échappement
116°


Fermeture admission
34°


Collier d'échappement
16°


Durée d'admission
234°


Durée d'échappement
264°


Levée de soupape d'admission
0,578"


Levée de soupape d'admission au PMH
0,182"


Levée soupape d'échappement
0,592"


Levée soupape d'échappement au PMH
0,146"


Modèle
Race Series®


Nom du produit
Kit arbre à cames


Type
Transmission par chaîne


Unités
Kit


Soupape d'admission ouverte
20°


Soupape d'échappement ouverte
68°


Version
Série 592