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Orange/marron. Conçu pour les applications personnalisées 12 volts où 2 de ces bobines sont utilisées pour des motos à culasses à double bougie (4 bougies au total) fonctionnant avec un allumage électronique à double décharge.
Remarque : Les bobines sont en 6V, 1,5 ohm chacune et doivent être câblées en série pour obtenir la tension requise de 12V et une résistance primaire de 3 ohms.
Note : Il est recommandé d'utiliser des modules d'allumage et bobines du même fabricant. Mélanger différentes marques peut causer une défaillance prématurée.
Note : Différence entre Simple et Double Étincelle :
- Double Étincelle - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs antérieurs, pré-Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies s'allument simultanément. C'est le système le plus simple. L'étincelle « gaspillée » est parfois dite réduire la puissance.
- Allumage Simple - C'est la façon dont fonctionnent les moteurs Twin Cam d'origine 00-up. Deux bobines séparées déclencheront les bougies de manière indépendante et seule la bougie du cylindre en course de compression se déclenchera. Ces moteurs vibrent moins et peuvent améliorer la puissance. Les effets deviendront plus prononcés avec des arbres à cames plus agressifs et des régimes plus élevés.Spécifications
Marque DynatekApplication 65-99 Big Twin; 65-03 XL Sportster. Pour allumage électronique (excl. Twin Cam & autres applications single fire) dans des applications personnalisées. (Custom dual fire, modèles à carburateur)Unité de vente ParCouleur OrangeMatériau CuivrePoids emballage 0.906 kgCode SH 85113000Famille moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNom original Dynatek, Dyna Dual Tower double allumage. 6V, 1.5 ohm
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