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EST (Extreme Sealing Technology). Avec joints de culasse MLS (Multi-Layer-Steel) de .040" d'épaisseur. Les joints de base de cylindre SLS (Single-Layer-Steel) et les joints de cache de culbuteurs SLS inclus dans ces kits ont .020" d'épaisseur et un revêtement en caoutchouc viton haute température de .001" sur les deux faces.
Le kit inclut tous les joints, sceaux et joints toriques (o-ring) pour une reconstruction complète de la partie supérieure.
Note : Compatible avec les modèles Softail, Touring et Trike à culasses refroidies par huile et par eau. La conception spéciale des joints de culasse et de base permet aux joints de se loger dans l'embouti du cylindre... gardant même ouvert le conduit de refroidissement par huile sur les culasses refroidies par huile.
Note : Avec ce joint, la grande cylindrée de 4,250" est une application à montage direct (bolt-on) pour les modèles M8 refroidis par huile comme par eau.Spécifications
Marque CometicApplication 18-24 Softail; 17-24 FLT/Touring; 17-24 Trikes. Avec culasses refroidies par huile et par eau, alésages jusqu'à 4.200"Unité de vente KitMatériau Multi-Layer MetalPoids emballage 0.391 kgCode SH 84849000Famille moto SOFTAIL, TOURING, TRIKENom original Cometic, EST top-end gasket kit. M8 4.250" bore
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