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Hay existencias
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James, junta de tapa primaria. Papel de .031"67,99€ IVA inc.
Cometic, juntas de culata 3-7/8" diámetro .060" MLS89,09€ IVA inc.
Cometic, kit de juntas de parte superior EST. Twin Cam 3-3/4" diámetro145,46€ IVA inc.
Cometic, kit de juntas de culata EST. Evo B.T. Cilindrada grande 3-13/16"167,49€ IVA inc.
Racor de entrada26,79€ IVA inc.
Sello de admisión CVP, carburador CV a colector. Keihin12,09€ IVA inc.EST (Extreme Sealing Technology). Con juntas de culata MLS (Multi-Layer-Steel) de .040" de espesor. Las juntas de base de cilindro SLS (Single-Layer-Steel) y las juntas de tapa de balancines SLS incluidas en estos kits tienen .020" de espesor y un recubrimiento de goma viton de alta temperatura de .001" en ambos lados.
El kit incluye todas las juntas, retenes y juntas tóricas (o-ring) para una reconstrucción completa del extremo superior.
Nota: Compatible con modelos Softail, Touring y Trike con cabezales refrigerados por aceite y refrigerados por agua. El diseño especial de las juntas de culata y base permite que las juntas se asienten en el embutido del cilindro... manteniendo incluso abierto el conducto de refrigeración por aceite en los cabezales refrigerados por aceite.
Nota: Con esta junta, el tamaño de cilindrada grande de 4.250" es una aplicación de montaje directo (bolt-on) para los modelos M8 tanto refrigerados por aceite como por agua.Especificaciones
Marca CometicAplicación 18-24 Softail; 17-24 FLT/Touring; 17-24 Trikes. With both oil cooled and water cooled heads with bores up to 4.200"Unidad de venta KitMaterial Multi-Layer MetalPeso embalaje 0.391 kgHS Code 84849000Familia moto SOFTAIL, TOURING, TRIKENombre original Cometic, EST top-end gasket kit. M8 4.250" bore
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