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Kits Wide Glide & Fourches
Cette catégorie regroupe les ensembles de direction et les composants de suspension pour les motos Harley-Davidson Dyna Wide Glide. Elle comprend des jeux de roulements de direction, des douilles, des anneaux de retenue et des écrous de colonne nécessaires à l’entretien ou au renouvellement de la direction.
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ARLEN NESSArlen Ness, arbre supérieur Method 2 » (51mm) de chute. Tout noir
Té supérieur de 2" (51mm) avec déport, installation facile, permet d'ajouter des risers aftermarket ou un guidon type…
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ARLEN NESSArlen Ness, triples fourches ‘KO’ avec angle de 7°. Noir
Aluminium usiné CNC avec anodisation noire. Avance la fourche de 7°. Conçu pour être utilisé avec des roues…
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ARLEN NESSArlen Ness, triple couronne supérieure Method. Tout noir
Finition anodisée noire intégrale. C'est un T-upper tree personnalisé à montage direct pour les Road Glides dans le…
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MCSCouvre-arbre de direction, acier inoxydable. Entraxe de 3.5″
Style Duo Glide, acier inoxydable poli. Les modèles antérieurs 49-59 étaient équipés d'un espacement d'élévateur de 4-3/4" et…
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Free SpiritsFree Spirits, Ensemble de triple porte-fourche pour XG Street
Aluminium anodisé noir usiné CNC. Remplacement direct des triples avant d'origine qui accepte les élévateurs et le contacteur…
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KrausKraus, collier inférieur pour Bagger Wolf One billet. Noir
Aluminium usiné CNC avec finition anodisée noire. Le tendeur inférieur Wolf 994312 est conçu pour être utilisé avec…
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ARLEN NESSArlen Ness, triples fourches ‘KO’ avec angle de 7°. Noir
Aluminium usiné CNC avec anodisation noire. Avance la fourche de 7°. Conçu pour être utilisé avec des roues…
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SamwelCentre de guidon, pour hausses style tardif
Chromé ; Pour Springers avec déport positif de +8" à +20" o.s. ; Permet l'installation de culasseurs style…
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MCSCollier supérieur de colonne de direction clic
Billet. Permet l'installation d'élévateurs et guidons standard aftermarket sur fourches springer tardives. La bride de Té est pour…
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GARDNER-WESTCOTTJeu de boulons latéraux du triangle supérieur. Écrou acorn
Compatible avec les deux côtés du T de fourche.Inclut 4x 5/16-24 x 1/2 Référence de remplacement OEM 2823.…
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Killer CustomKiller Custom, ensemble de triple arbre large Softail de 49 mm. Noir
Prenez le large avec ce jeu de tés légers en aluminium usiné. Compatible avec des pneus jusqu'à 180…
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SamwelCentre de guidon, pour hausses style tardif
Noir ; Pour Springers avec déport positif de +8" à +20" o.s. ; Permet l'installation d'élévateurs style tardif…
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SamwelCentre de guidon, pour hausses style tardif
Noir ; Pour Springer en ligne ; Permet l'installation de risers de style récent ; À utiliser avec…
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RICK'S MOTORCYCLESRick’s Motorcycles, kit de triple arbre FL pour roue de 26″
Kit de conversion pour Tourings série FL3. Utilisé lors de la conversion vers une roue avant de 26".…
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RICK'S MOTORCYCLESRick’s Motorcycles, kit de triple arbre FL pour roues 21″/23″
Kit de conversion pour Tourings série FL3. Utilisé lors de la conversion vers une roue avant de 21"…
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RICK'S MOTORCYCLESRick’s Motorcycles, kit de triple arbre FL pour roues 21″/23″
Kit de conversion pour séries FL4 Touring. Utilisé lors du passage à une roue avant de 21" ou…
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RICK'S MOTORCYCLESRick’s Motorcycles, kit de triple arbre FL pour roues 21″/23″
Kit de conversion pour Tourings série FL4. Utilisé lors du passage à une roue avant de 21" ou…
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RICK'S MOTORCYCLESRick’s Motorcycles, kit de triple arbre FL pour roues 21″/23″
Kit de conversion pour les Tourings série FL2. Utilisé lors de la conversion vers une roue avant plus…
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SamwelTriple couronne supérieure, Softail Springer
Noir, 3 degrés d'offset, reproduction oem Spécifications Marque Samwel Application 88-06 FXSTS (NU) Couleur Noir Matériau Acier Position…
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SamwelTriple couronne supérieure, Softail Springer
Noir, offset de 8 degrés, reproduction OEM Spécifications Marque Samwel Application 97-09 FLSTS (NU) Couleur Noir Matériau Acier…
À propos de cette catégorie
Des kits de colonnes complets ou des barres de direction sont également proposés pour adapter le guidon et ajuster la géométrie. Compatible avec les modèles Dyna Wide Glide de différentes générations, y compris les versions équipées des moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Idéal pour réparer un jeu dans la direction, remplacer des joints usés ou modifier le style de la géométrie avant. Des pièces essentielles pour garantir une conduite stable et précise sur les Harley Dyna.