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Étriers de frein "Billet" Harrison
Catégorie dédiée aux étriers de frein Harrison fabriqués en aluminium forgé (billet). Ces étriers de frein haute performance sont conçus pour offrir une rigidité accrue, une meilleure dissipation thermique et une sensation plus ferme au levier par rapport aux pièces moulées standard.
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » Harrison
Version: Pinza trasera de 4 pistones en billet F*ST84-up negraHarrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » Harrison
Version: Juego de pinza de 6 pistones en billet + soporte FLH/T02-07Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » Harrison
Version: Freno trasero de 4 pistones en billet F*ST87-99 negroHarrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » Harrison
Version: Juego de pinza de 6 pistones en billet + soporte F*ST 5 velHarrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » Harrison
Version: Juego de pinza de 6 pistones en billet + soporte FXD00-05Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 13″
Version: Pinza Harrison derecha de 6 pistones 13" delantera negroTaille: 13" (33 cm)Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 13″
Version: Pinza Billet 6 de 13" delantera derecha XL 00-upTaille: 13" (33 cm)Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 4 avant droite 00-up
Version: Pinza Billet 4 delantera derecha 00-upHarrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 4 avant droite 00-up noir
Version: Pinza Billet 4 delantera derecha 00-up negroHarrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 6 + jeu de support F*ST00-07
Version: Pinza Billet 6 + juego de soporte F*ST00-07Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 6 11.5″ double 84-99
Version: Pinzas Billet 6 11.5" doble 84-99Taille: 11,5" (29,2 cm)Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 6 11.5″ FLSTS avant
Version: Pinza Billet 6 11.5" FLSTS delanteraTaille: 11,5" (29,2 cm)Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 6 11.5″ simple 84-99
Version: Pinza Billet 6 11.5" simple 84-99Taille: 11,5" (29,2 cm)Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 6 de 11,5″ avant FLSTS noir
Version: Pinza Billet 6 de 11,5" delantera FLSTS negroTaille: 11,5" (29,2 cm)Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 6 de 11,5″ double 84-99 noir
Version: Pinzas Billet 6 de 11,5" doble 84-99 negroTaille: 11,5" (29,2 cm)Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 6 de 11,5″ simple 84-99 noir
Version: Pinza Billet 6 de 11,5" simple 84-99 negroTaille: 11,5" (29,2 cm)Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – 6 FL(H) 76-83
Version: Pinza Billet 6 FL(H) 76-83Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – avant droit 4 #017
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – Fat Bubba droite
Version: Pinza Billet-6, para Fat Bubba derechaHarrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – Mini arrière 6 pistons Softail
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – Étrier Mini 6 avant droit VRSC06-17 noir
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – Support arrière FLH/T02-07
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – Support arrière FLH/T84-99 noir
Version: Soporte para pinza trasera en billet FLH/T84-99 negroHarrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
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Harrison BilletÉtriers de frein « Billet » de Harrison – Support arrière FXD00-05
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
À propos de cette catégorie
Le processus d’usinage CNC permet une finition précise et une réduction du poids non suspendu. Idéaux pour les motos Harley-Davidson, en particulier les modèles Dyna, Softail et Touring, ainsi que pour les applications sur Sportster. Les étriers Harrison sont généralement compatibles avec des disques de frein de grand diamètre et des plaquettes à haut coefficient de friction. Ils se caractérisent par leur design robuste, leur finition anodisée ou peinte, et leur capacité à améliorer la réponse du système de freinage avant ou arrière. Inclut des modèles à une ou deux pièces, avec supports spécifiques pour chaque châssis.