Contact
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Catégorie dédiée aux systèmes de frein montés directement sur la poulie de la transmission primaire, fabriqués par Harrison Billet. Ces pièces combinent la fonction de freinage primaire avec l’esthétique d’un composant CNC de haute précision.
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Les étriers de frein Harrison "Billet" sont réputés pour leur impressionnante puissance de freinage. Leur système de frein…
Elles incluent des disques de frein sur poulie, étriers de frein spécifiques et kits complets de freinage primaire. Idéales pour personnaliser l’avant de la transmission sur les motos Harley-Davidson de la famille Big Twin (Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight) et Sportster. La finition billet en aluminium ou acier inoxydable offre une rigidité accrue et une meilleure dissipation thermique que les modèles standards. Compatible avec les transmissions par courroie et chaîne. Permet une installation directe sans modifications du châssis, améliorant la réponse du freinage primaire et l’aspect visuel de l’ensemble.