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RADIATEURS D'HUILE EN ALUMINIUM BILLET DE RBS
Cette catégorie regroupe les radiateurs d’huile en aluminium usiné haute précision, conçus pour améliorer le refroidissement du lubrifiant sur les moteurs Harley-Davidson et custom américaines.
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RBS Custom PartsRadiateurs d’huile en aluminium billet de RBS – 280 mm
Version: "Slimline", para FXST Softail 1984-1999, 280mm de largo, Aanodizado negro, parejaTaille: 280 mmCes refroidisseurs d'huile à montage vertical sont fabriqués en aluminium billet et vendus par paires. Très faciles à…
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RBS Custom PartsRadiateurs d’huile en aluminium billet de RBS – 280 mm
Version: "Slimline", para FLST y FXST Twin Cam 2000-2017, 280mm de largo, Anodizado negro, parejaTaille: 280 mmCes refroidisseurs d'huile à montage vertical sont fabriqués en aluminium billet et vendus par paires. Très faciles à…
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RBS Custom PartsRadiateurs d’huile en aluminium billet de RBS – 280 mm
Version: "Slimline", para FXST Softail 1984-1999, 280mm de largo, Pulido, parejaTaille: 280 mmCes refroidisseurs d'huile à montage vertical sont fabriqués en aluminium billet et vendus par paires. Très faciles à…
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RBS Custom PartsRadiateurs d’huile en aluminium billet de RBS – 280 mm
Version: "Slimline", para FLST y FXST Twin Cam 2000-2017, 280mm de largo, Pulido, parejaTaille: 280 mmCes refroidisseurs d'huile à montage vertical sont fabriqués en aluminium billet et vendus par paires. Très faciles à…
À propos de cette catégorie
Les radiateurs RBS se distinguent par leur capacité de dissipation thermique supérieure aux modèles standards, évitant la surchauffe en conditions de forte charge ou de circulation dense. Le matériau aluminium usiné garantit rigidité structurelle et finition esthétique premium. Compatibles avec diverses gammes telles que Softail, Dyna, Sportster et Touring, ainsi qu’avec les moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight, selon le modèle spécifique. Ils incluent supports de montage et ailettes optimisées pour un flux d’air maximal. Idéaux pour motos de compétition, usage intensif ou pour ceux recherchant une fiabilité accrue du système de lubrification. Remplacement direct ou amélioration pour configurations haute performance.