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CÂBLE VITESSE BARNETT
Catégorie dédiée aux câbles de compteur de vitesse de la marque Barnett, conçus pour la transmission précise du signal de vitesse sur les motos américaines et custom. Comprend des câbles de vitesse mécaniques avec extrémités de connexion standard, idéaux pour les réparations de remplacement ou la maintenance préventive.
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Barnett Clutches & CablesCâble de compteur Barnett
Version: Cable velocimetro, accionado por la rueda delanteraPara XLX 1983-1985, XR1000 1983-1984, FXB 1980-1982, FXE 1973-principios 1984, FXEF 1979-1984, FXLRLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble de compteur Barnett
Version: Cable velocimetro, accionado por la rueda delanteraPara XLS 1983, FXRD 1986, FXRDG 1984, FXRT 1983-1984, FXRT 1986-1994 y FXWG 1986, Cable velocimetro negroLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble de compteur Barnett
Version: Cable velocimetro, accionado por la rueda delanteraPara XLCH 1974-1979, XLCR 1977-1978, XLH 1974-1983, XLT 1978, XLS 1979-1982, FLHT 1983-1985, FLHTCLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble de compteur Barnett
Version: Cable velocimetro, accionado por la rueda delanteraPara XL 1973, XLS finales 1984-1985, todo XL 1986-1994, FLHT 1996-1999, FXRS-CON 1990-1994, FXRSP 1985-1993Les câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble compteur Barnett – 32″ / 12 mm
Version: Cable de tacómetroPara todo Sportster 1970-1973, Cable tacógrafo negro, L=32" (81cm) con tuerca lateral del motor de 12mm y tuerca en el lado del instrumentoTaille: 32" / 81 cm / 12 mmLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble compteur Barnett – 33″ / 12 mm
Version: Cable de tacómetroPara todo Sportster 1974-1980, Cable tacógrafo negro, L=33" (84cm) con tuerca del lado del motor de 12mm y tuerca en el lado del instrumentoTaille: 33" / 84 cm / 12 mmLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble compteur Barnett – 46″
Version: Cable velocimetro, accionado por transmisiónPara todo modelos K 1952-1956 y todos Sportster 1957-1969, Cable de velocidad negro, L=46" (117cm) con tuerca deTaille: 46" / 117 cmLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble compteur Barnett – 46″ / 16 mm
Version: Cable velocimetro, accionado por transmisiónPara todo Sportster 1970-1972, Cable de velocidad negro, L=46" (117cm) con tuerca de velocidad de 16mm (OEMTaille: 46" / 117 cm / 16 mmLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble de compteur Barnett
Version: Cable velocimetro, accionado por la rueda delanteraPara FLH 1981-1984, FLHS 1987-1994, FLST 1986-1990, FLSTC 1987-1995, FLSTF 1990-1995, FLSTN 1993-1995, FLTCLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
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Barnett Clutches & CablesCâble compteur Barnett – 36″
Version: Cable velocimetro, accionado por transmisiónPara todo Big Twin 1937-1984, Cable de velocidad recubierto de metal, L=36" (91cm) con tuerca de velocidad deTaille: 36" / 91 cmLes câbles du compteur de vitesse et du compte-tours pour la roue avant ont tous la même connexion…
À propos de cette catégorie
Compatible avec diverses gammes de motos Harley-Davidson (Sportster, Softail, Dyna, Touring, Big Twin) et d’autres marques américaines comme Indian ou Victory, couvrant les modèles à transmission par courroie ou chaîne. Les câbles Barnett offrent durabilité et flexibilité, évitant les défaillances de lecture du compteur. Variantes disponibles avec différentes longueurs et types de bornes pour assurer un ajustement correct sur le cadre, la roue avant ou la boîte de vitesses. Parfaits pour les restaurations classiques ou les améliorations sur motos modernes.