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Catégorie dédiée aux boîtiers intérieurs pour batterie conçus spécifiquement pour les moteurs de 45 cubic inches (740cc). Ces pièces, également appelées boîtiers de batterie intérieurs ou logements internes, protègent le composant électrique de la poussière, de l’humidité et des impacts sur le cadre.
Le boîtier en acier brut s'insère dans le boîtier de batterie OEM sur 1929-1952 45CI Solo et Servi-Car.…
Elles sont essentielles pour maintenir l’ordre du câblage et assurer un montage propre dans la zone inférieure du réservoir ou à côté du cadre. Compatibles avec les moteurs classiques et de la famille Evolution, incluant les modèles Knucklehead, Panhead, Shovelhead et les premiers Evolution (1984-1999). Comprend des variantes pour Harley-Davidson Sportster, Dyna, Softail et Touring anciennes. Fabriquées en matériaux résistants tels que l’aluminium ou l’acier, avec des finitions noir mat ou brillant. Pièces de rechange idéales pour les restaurations, les changements de batterie ou le remplacement des boîtiers d’origine usés. Vérifiez la compatibilité avec l’année et le modèle spécifique de votre moto pour garantir un ajustement parfait.