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Cette catégorie regroupe les axes de pignons (axes de couronne) conçus spécifiquement pour les moteurs Harley-Davidson Big Twin, incluant les familles Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Le kit comprend l’axe de transmission principal ainsi que les douilles de support nécessaires pour une installation précise et durable.
Axe de rupteur de haute qualité, avec douilles. Pour Big Twin de 1936 à 1969 (OEM 25856-36). Spécifications…
Fabriqués par JIMS, ces composants garantissent un alignement correct de la chaîne primaire et secondaire, réduisant l’usure prématurée de la transmission par courroie ou chaîne. Idéaux pour les pièces de rechange d’entretien des modèles Softail, Dyna et Touring équipés de moteurs V-Twin de grande cylindrée. Le jeu assure un ajustement ferme entre la couronne et l’axe, optimisant le transfert de puissance et la stabilité mécanique sur les motos américaines classiques et modernes.