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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Catégorie dédiée aux composants du système de lubrification et de distribution du moteur. Inclut des pompes à huile pour assurer le débit de lubrifiant, des plaques de came (cam plate) pour la synchronisation des soupapes et des chaînes de distribution (timing chains) avec leurs guides.
Remplacement direct des poussoirs d'origine. Codés par couleur selon leur longueur, comme les originaux. Jeu de 4 poussoirs…
Arbres à cames entraînés par engrenages à démarrage facile 551GE (.550" de levée) à montage direct. Si vous…
Arbres à cames à entraînement par engrenages 509G (levée de .509") à montage direct. Si vous recherchez un…
Arbres à cames à entraînement par engrenages 510G (.510" de levée) à montage direct. Si vous recherchez un…
Arbres à cames à entraînement par engrenages 510G (levée de .510") à montage direct. Si vous recherchez un…
Arbres à cames à entraînement par engrenages à démarrage facile 585G (levée de 0,585"). Si vous recherchez un…
Vilebrequins à entraînement par engrenages à démarrage facile 585G (levée de 0,585") à montage direct. Si vous recherchez…
• Fabriqué avec précision par usinage CNC à partir d'aluminium forgé • Sections d'aspiration indépendantes pour la cavité…
S&S Cycle couvre désormais votre moto équipée de VTT de 2023-2026 avec la nouvelle came HPT560. Cette came…
Avec des arbres à cames à entraînement par engrenages Easy Start 551GE (levée de 0,550"). Si vous recherchez…
S&S Cycle couvre désormais votre moto équipée de VVT de 2023-2026 avec la nouvelle came HPT560. Cette came…
Pompe à huile/Plaque d'arbre à cames Usinage de précision à partir d'aluminium forgé Finition anodisée bleue Bouchons de…
Pièces essentielles pour moteurs Harley-Davidson Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight, ainsi qu’Indian et Victory. Pièces de rechange pour l’entretien, la réparation ou l’amélioration des performances de la distribution et de la lubrification sur modèles Sportster, Softail, Dyna, Touring et Big Twin.