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BOUCHON DE DISTRIBUTION
Catégorie dédiée aux caches de distribution, également appelés couvercles de distribution ou caches de chaîne de distribution. Ces pièces recouvrent le mécanisme de distribution (timing) à l’avant du moteur, protégeant la chaîne de distribution, les pignons et les arbres à cames de la poussière, de la saleté et de l’humidité.
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COLONYBouchon de distribution
Version: Tapón de tapa de distribución/depósito de aceite COLONY blanco 5/8hexReproductions de qualité des bouchons de distribution d'origine, sur certains modèles également utilisés comme bouchons du réservoir d'huile.…
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COLONYBouchon de distribution
Version: Tapón de tapa de distribución/depósito de aceite COLONY cromado 5/8hxReproductions de qualité des bouchons de distribution d'origine, sur certains modèles également utilisés comme bouchons du réservoir d'huile.…
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COLONYBouchon de distribution – 3/4″
Version: Tapón de distribucion, rosca 5/8-16 con cabeza hexagonal de 3/4" como stock en todas Harley-Davidson 1938-1951, Pavonado, Colony (OEM 2326-38)Taille: 3/4" (1,9 cm)Reproductions de qualité des bouchons de distribution d'origine, sur certains modèles également utilisés comme bouchons du réservoir d'huile.…
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Bender CycleBouchon de distribution – BT38-99 XL57-03 Allen unité
Reproductions de qualité des bouchons de distribution d'origine, sur certains modèles également utilisés comme bouchons du réservoir d'huile.…
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Midwest Acorn Nut CompanyBouchon de distribution – style tête bouton chromé
Reproductions de qualité des bouchons de distribution d'origine, sur certains modèles également utilisés comme bouchons du réservoir d'huile.…
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Samwel SuppliesBouchon de distribution – réservoir essence/huile/timing blanc, hex. 3/4″
Taille: 3/4" (1,9 cm)Reproductions de qualité des bouchons de distribution d'origine, sur certains modèles également utilisés comme bouchons du réservoir d'huile.…
À propos de cette catégorie
Inclut des caches pour moteurs Harley-Davidson Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Flathead. Compatible avec les familles Sportster, Dyna, Softail, Touring et Big Twin. Fabriqués en aluminium, acier ou fonte, avec des finitions noir mat, noir brillant ou chromé. Essentiels pour maintenir l’intégrité du système de distribution et faciliter l’accès pour les réglages de soupapes ou le remplacement de la chaîne.