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Catégorie dédiée aux outils spécifiques nécessaires pour l’extraction sûre du rotor de l’alternateur sur les motos Harley-Davidson.
Ceux-ci utilisent les deux trous filetés sur le rotor pour permettre le retrait. Big Twin depuis 1970. Spécifications…
Ces extracteurs sont essentiels pour l’entretien de la primaire et du système d’allumage, permettant de retirer le rotor sans endommager les filetages du vilebrequin ni la surface de l’axe. La sélection comprend des extracteurs à deux bras et des outils universels compatibles avec diverses familles de moteurs, des classiques Knucklehead et Panhead aux Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight modernes. Idéaux pour les ateliers et les amateurs réalisant des réparations de la boîte de vitesses primaire, le remplacement des embrayages ou la révision du système électrique. Fabriqués en acier résistant pour garantir une prise ferme et une extraction droite, facilitant le démontage du rotor de l’alternateur sur les modèles Sportster, Dyna, Softail et Touring.