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Av. Ingeniero José
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Catégorie dédiée aux outils d’usinage et de fraisage pour la préparation des culasses sur les moteurs Harley-Davidson. Inclut les fraises de siège de soupape et les fraises spécifiques pour l’usinage des sièges de joints toriques sur les caches culbuteurs (rocker boxes).
Pour corriger le mauvais alignement du siège de joint torique lorsque les caches-poussoirs fuient. Pour Big Twin 1984-1999…
Conçues pour garantir un étanchéité parfaite entre la culasse et le cache culbuteur, évitant les fuites d’huile et les problèmes de pression. Fabriquées par JIMS, ces outils sont essentiels pour les travaux de reconstruction de moteur sur les familles Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Permettent de régler l’angle des soupapes et de préparer les sièges pour les joints toriques modernes, assurant l’étanchéité sur les moteurs Knucklehead, Panhead, Shovelhead et modèles ultérieurs. Outil indispensable pour les ateliers et mécaniciens effectuant l’entretien de la partie supérieure du moteur.