Arbre à cames «J»

Plus de puissance à moyen et haut régime pour motos type Street et Drag. Ces arbres à cames peuvent être utilisés avec des poussoirs mécaniques ou hydrauliques, et le ralenti reste inchangé jusqu'à 6 000 tr/min avec les ressorts de soupape d'origine.
Cames conçues par ordinateur et rectifiées avec précision à partir de blocs d'acier allié sur rectifieuses CNC Landis.
Ajoute plus de puissance sur toute la plage de régime et maintient un ralenti stable
Pour applications type Street moins puissantes
Montage direct sans modification de la culasse
Fabriqué aux États-Unis.
Il est indispensable de vérifier le coil bind, le jeu entre soupapes et entre soupape et piston.
Sur les moteurs de fin 1977 et au-delà, le diamètre de passage de l'arbre à cames, du pignon et de l'engrenage de la soupape de reniflard a été modifié. Ces composants ne sont pas interchangeables avec ceux des modèles antérieurs sauf s'ils sont remplacés en ensemble. Les jeux d'engrenages postérieurs à 1977 se reconnaissent à une rainure circulaire usinée sur la face extérieure de l'engrenage d'arbre à cames.



Spécifications


Marque
ANDREWS


Référence fournisseur
212030


Application
Échappement, Admission


Fermeture admission
41°


Collier d'échappement
21°


Durée d'admission
242°


Durée d'échappement
242°


Levée de soupape d'admission
0,405"


Levée de soupape d'admission au PMH
0,154"


Levée soupape d'échappement
0,405"


Levée soupape d'échappement au PMH
0,154"


Nom du produit
Came


Unités
Unité


Soupape d'admission ouverte
21°


Soupape d'échappement ouverte
41°


Version
J