Arbres à cames Andrews pour Twin Cam et 96

 
 
Dès l'apparition des nouveaux moteurs Twin Cam, leurs possibilités d'augmentation de puissance étaient claires. Andrews a conçu et développé 4 nouvelles configurations d'arbres à cames permettant de trouver facilement la puissance disponible. Les Twin Cam produisent une courbe de couple plus large comparés aux moteurs précédents. Tous les nouveaux arbres à cames Andrews ont été conçus pour une utilisation avec des poussoirs hydrauliques standard et avec des tiges Andrews « EZ-Install » en aluminium galvanisé comme en chrome-moly. Ces tiges ne nécessitent ni le démontage du réservoir d'essence ni les caches-culbuteurs pour leur installation. Andrews propose également un pignon trempé de 34 dents pour l'arbre à cames arrière des derniers Twin Cam. Les premiers Twin Cam ont le pignon fixé par clavette, les derniers au moyen d'un axe cannelé. Ces pignons sont fabriqués en acier allié, traité thermiquement. Nous recommandons ces pignons pour votre moteur standard, mais ils sont indispensables si vous installez des arbres à cames Andrews. Le pignon n'est pas inclus, il doit être commandé séparément. Il existe des arbres à cames Andrews pour tous les modèles Twin Cam. La version chaîne silencieuse convient pour 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Les début 1999 peuvent nécessiter l'achat séparé du pignon de came cannelé ZPN 700835. « Roller Chain » pour 2007-2016 Touring, 2009-2016 Trike, 2007-2017 Softail et 2006-2017 Dyna.
 
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Spécifications


Pack
1


Code SH
8714109090


Origine
US


Famille moto
Dyna | Softail | Touring