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Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos7,72€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S232,99€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con distribución por engranajes y levas 551GE2.640,84€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - Piñón 34T TC99-06135,42€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - Tensor GHDP, primario TC99-06121,09€ IVA inc.
Kits de cámaras de levas S&S para Twin Cam1.689,98€ IVA inc.Si l'huile moteur est l'élément vital d'un moteur, la pompe à huile en est le cœur. Si votre moteur a besoin d'une greffe, les pompes à huile trois étapes de S&S sont une excellente solution pour les unités d'origine usées ou détruites. Les causes les plus fréquentes de défaillance de la pompe d'origine sont les débris et la déviation excessive de l'axe du pignon. Les pompes à huile S&S TC-3 sont beaucoup moins susceptibles d'être endommagées par l'un ou l'autre. Elles pompent et filtrent beaucoup plus d'huile que les pompes d'origine. Les pompes disposent de trois étapes pour une pression constante et un balayage fiable, des sections de balayage séparées pour la cavité du volant d'inertie et le carter de cam sans interférence, ainsi que des tamis et des pièges magnétiques pour aider à protéger les rotors de balayage des débris. La conception S&S tolère davantage un axe de pignon décentré sans dommage. Puisque ce moteur est déjà démonté, c'est aussi le bon moment pour installer une nouvelle plaque de support cam forgée S&S TC3.
Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine USFamille moto Dyna | Softail | Touring
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