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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
| Marque | NGK SPARK PLUGS |
|---|
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Cable adaptador tacómetro4,00€ IVA inc.
Rectificador y regulador para Honda - Rectificador-regulador estilo OEM102,12€ IVA inc.
Baterías SLA AGM activadas de fábrica y sin mantenimiento - BS 6N4-2A/A-423,59€ IVA inc.
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Estator para Suzuki - estilo OEM201,51€ IVA inc.
Kit universal de conectores - 11-505231,64€ IVA inc.Électrode en iridium fin garantissant une haute durabilité et une étincelle stable Revêtement métallique trivalent pour une résistance maximale à la corrosion et au grippage Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et longévité Électrode centrale de diamètre ultra-fin réduisant la demande de tension et prolongeant la durée de vie du système d'allumage Revêtement métallique du boîtier avec des propriétés anticorrosion améliorées
Informations produit
Marque : NGK SPARK PLUGS Référence fournisseur : 92288 Portée du filetage : 26,5 mm (1-1/32") Configuration électrode de masse : Simple Configuration borne : Borne fixe Style : Iridium Forme électrode de masse : Taper Cut Degré thermique : 8 Matériau pointe électrode : Iridium Mesure(s) du filetage : 10 mm Modèle : LMAR8AI-8 Nom du produit : Bougie d'allumage Protrusion électrode centrale : Protrudée Résistance électrique : 5 kOhms Écartement des électrodes : 0,8 mm (0,031") Écartement des électrodes : 0,031" Écartement des électrodes : 0,8 mm Taille de l'hexagone : 14,3 mm (9/16") Type : Résistive Type électrode centrale : Fil fin Unités : Unité
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BMW | 2011 | K 1600 GTL ABS | SE |
| BMW | 2011 | K 1600 GT ABS | E |
| BMW | 2012 | K 1600 GT ABS | Sport |
| BMW | 2012 | K 1600 GTL ABS | Exclusive |
| BMW | 2012 | K 1600 GTL ABS | Exclusive |
| BMW | 2012 | K 1600 GT ABS | Exclusive |
| BMW | 2013 | K 1600 GT ABS | Sport |
| BMW | 2013 | K 1600 GTL ABS | Super Tech |
| BMW | 2014 | K 1600 GTL ABS | Super Racing Sixties |
| BMW | 2014 | K 1600 GT ABS | Super |
| BMW | 2014 | K 1600 GT ABS | Touring |
| BMW | 2014 | K 1600 GTL ABS | 75th |
| BMW | 2015 | K 1600 GTL ABS | Super Sport |
| BMW | 2015 | K 1600 GTL ABS | Super Sport |
| BMW | 2015 | K 1600 GT ABS | Super |
| BMW | 2016 | K 1600 GTL ABS | Touring |
| BMW | 2016 | K 1600 GTL ABS | Super Racing Sixties |
| BMW | 2016 | K 1600 GT ABS | Super Tech |
| BMW | 2016 | K 1600 GT ABS | Sport |
| BMW | 2018 | K 1600 B ABS | Super Tech |
| BMW | 2019 | K 1600 B ABS | Super |
| BMW | 2020 | K 1600 B ABS | Super Sport |
| BMW | 2021 | K 1600 B ABS | Sport |
| PIAGGIO | 2021 | MEDLEY 125 S I-GET ABS | Super |
| PIAGGIO | 2021 | MEDLEY 125 I-GET ABS | Super Tech |
| VESPA | 2021 | GTS 125 IGET ABS | Super Sport |
| VESPA | 2021 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2021 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2021 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2021 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2021 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2021 | GTS 125 IGET ABS | |
| APRILIA | 2022 | SR GT 125 ABS | |
| PIAGGIO | 2022 | MEDLEY 125 I-GET ABS | |
| PIAGGIO | 2022 | MEDLEY 125 S I-GET ABS | |
| VESPA | 2022 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2022 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2022 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2022 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2022 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2022 | GTS 125 IGET ABS | |
| APRILIA | 2023 | SR GT 125 ABS | |
| APRILIA | 2023 | SR GT 125 ABS | |
| PIAGGIO | 2023 | MEDLEY 125 I-GET ABS | |
| PIAGGIO | 2023 | MEDLEY 125 S I-GET ABS | |
| VESPA | 2023 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2023 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2023 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2023 | GTS 125 IGET ABS | |
| APRILIA | 2024 | SR GT 125 ABS | |
| APRILIA | 2024 | SR GT 125 ABS | |
| PIAGGIO | 2024 | MEDLEY 125 I-GET ABS | |
| PIAGGIO | 2024 | MEDLEY 125 S I-GET ABS | |
| VESPA | 2024 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2024 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2024 | GTS 125 IGET ABS | |
| VESPA | 2024 | GTS 125 IGET ABS |
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