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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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| Version | Bujía NGK MR8E-9 |
|---|---|
| Marque | NGK SPARK PLUGS |
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Unidad de testigos luminosos59,99€ IVA inc.
Arnés de cables de conexión57,24€ IVA inc.
Encendido electrónico de alto rendimiento - Refuerzo III Moto Guzzi392,66€ IVA inc.
Estator para Yamaha - estilo OEM214,60€ IVA inc.
Bujía Iridium IX - iridio CR9EIA-920,59€ IVA inc.
Encendido electrónico integrado - Dyna S237,47€ IVA inc.Les bougies NGK standard sont conçues pour une durabilité accrue et des performances optimales. Le revêtement trivalent offre d'excellentes propriétés anticorrosion et anti-grippage. Les nervures ondulées empêchent les fuites de courant. L'isolant en alumine silicate pure offre une résistance maximale et une meilleure dissipation thermique. Le noyau en cuivre aide à évacuer la chaleur. Triple joint d'étanchéité pour éviter les fuites.
Informations produit
Marque : NGK SPARK PLUGS Référence fournisseur : 90527 Portée du filetage : 19 mm (3/4") Configuration électrode de masse : Simple Configuration borne : Filetage vissé Forme électrode de masse : Standard Degré thermique : 8 Matériau pointe électrode : Alliage nickel Mesure(s) du filetage : 10 mm Modèle : Standard Nom du produit : Bougie Électrode centrale : Non saillante Résistance électrique : 5 kOhmios Écartement électrodes : 0,9 mm (0,035") Écartement électrodes : 0,035" Écartement électrodes : 0,9 mm Taille hexagone : 16 mm (5/8") Type : Résistive Unités : Unité
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| SUZUKI | 2016 | SV 650 | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2016 | SV 650 ABS | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2017 | GSX-S 125 ABS | V-Strom |
| SUZUKI | 2017 | GSX-R 125 ABS | V-Strom |
| SUZUKI | 2017 | DL 650 ABS | Cafe Racer |
| SUZUKI | 2017 | DL 650 ABS | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2017 | SV 650 ABS | V-Strom |
| SUZUKI | 2017 | SV 650 | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2017 | DL 650 ABS | Cafe Racer |
| SUZUKI | 2018 | DL 650 ABS | V-Strom |
| SUZUKI | 2018 | GSX-S 125 ABS | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2018 | SV 650 | Motard |
| SUZUKI | 2018 | SV 650 ABS | Performance |
| SUZUKI | 2018 | SV 650 X ABS | Competition |
| SUZUKI | 2018 | DL 650 ABS | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2018 | GSX-R 125 ABS | V-Strom XT Adventure |
| SUZUKI | 2019 | SV 650 ABS | V-Strom |
| SUZUKI | 2019 | GSX-S 125 ABS | Motard |
| SUZUKI | 2019 | GSX-R 125 ABS | Performance |
| SUZUKI | 2019 | DL 650 ABS | Competition |
| SUZUKI | 2019 | DL 650 ABS | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2019 | SV 650 X ABS | V-Strom XT Adventure |
| SUZUKI | 2019 | SV 650 | V-Strom |
| SUZUKI | 2020 | SV 650 | Motard |
| SUZUKI | 2020 | GSX-S 125 ABS | Motard X Special Edition |
| SUZUKI | 2020 | DL 650 ABS | X Special Edition |
| SUZUKI | 2020 | DL 650 ABS | Motard |
| SUZUKI | 2020 | GSX-R 125 ABS | Motard |
| BETA | 2021 | RR 125 LC CBS | Competition |
| BETA | 2021 | RR 125 LC CBS | Performance |
| FANTIC | 2021 | XMF 125 | V-Strom XT Adventure |
| FANTIC | 2021 | XMF 125 | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2021 | GSX-S 125 ABS | V-Strom |
| SUZUKI | 2021 | DL 650 ABS | Legacy |
| SUZUKI | 2021 | DL 650 ABS | Motard |
| SUZUKI | 2021 | GSX-R 125 ABS | Motard |
| SUZUKI | 2021 | DL 650 ABS | Motard X Special Edition |
| SUZUKI | 2021 | SV 650 | X Special Edition |
| YAMAHA | 2021 | MT-125 ABS | Performance |
| BETA | 2022 | RR 125 LC CBS | Competition |
| BETA | 2022 | RR 125 LC CBS | V-Strom XT Adventure |
| FANTIC | 2022 | XMF 125 | V-Strom XT Touring Edition |
| FANTIC | 2022 | XMF 125 | V-Strom XT |
| SUZUKI | 2022 | DL 650 ABS | V-Strom |
| SUZUKI | 2022 | DL 650 ABS | Legacy |
| SUZUKI | 2022 | DL 650 ABS | X Special Edition |
| SUZUKI | 2022 | SV 650 | Motard |
| SUZUKI | 2022 | GSX-S 125 ABS | Motard |
| YAMAHA | 2022 | XSR 125 ABS | Motard X Special Edition |
| YAMAHA | 2022 | MT-125 ABS | |
| BETA | 2023 | RR 125 T CBS | |
| BETA | 2023 | RR 125 R CBS | |
| BETA | 2023 | RR 125 R | |
| BETA | 2023 | RR 125 T | |
| BETA | 2023 | RR 125 T CBS | |
| BETA | 2023 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2023 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2023 | RR 125 T | |
| FANTIC | 2023 | XMF 125 | |
| FANTIC | 2023 | XMF 125 | |
| SUZUKI | 2023 | SV 650 | |
| SUZUKI | 2023 | DL 650 ABS | |
| SUZUKI | 2023 | DL 650 ABS | |
| SUZUKI | 2023 | GSX-S 125 ABS | |
| SUZUKI | 2023 | DL 650 ABS | |
| YAMAHA | 2023 | XSR 125 ABS | |
| YAMAHA | 2023 | XSR 125 ABS | |
| YAMAHA | 2023 | MT-125 ABS | |
| BETA | 2024 | RR 125 R | |
| BETA | 2024 | RR 125 T CBS | |
| BETA | 2024 | RR 125 T | |
| BETA | 2024 | RR 125 T | |
| BETA | 2024 | RR 125 T CBS | |
| FANTIC | 2024 | XMF 125 | |
| FANTIC | 2024 | XMF 125 | |
| SUZUKI | 2024 | DL 650 ABS | |
| SUZUKI | 2024 | DL 650 ABS | |
| SUZUKI | 2024 | DL 650 ABS | |
| SUZUKI | 2024 | SV 650 | |
| SUZUKI | 2024 | GSX-S 125 ABS | |
| SUZUKI | 2024 | DL 650 ABS | |
| YAMAHA | 2024 | MT-125 ABS | |
| YAMAHA | 2024 | XSR 125 ABS | |
| YAMAHA | 2024 | XSR 125 ABS | |
| BETA | 2025 | RR 125 T CBS | |
| BETA | 2025 | RR 125 T CBS | |
| BETA | 2025 | RR 125 T | |
| BETA | 2025 | RR 125 R | |
| BETA | 2025 | RR 125 T |
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