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Feuling, kit de guía y tensor de cadena de leva67,30€ IVA inc.
Kit de pernos de cárter Colony56,41€ IVA inc.
Juego de bomba de aceite y tapones del cárter, Allen31,95€ IVA inc.
Kit de reparación de juntas James. Primario a cárter. RCM59,43€ IVA inc.
Kit de pernos de cárter Colony69,94€ IVA inc.
Resorte, filtro de aceite del cárter13,10€ IVA inc.Les carter S&S Super Stock sont conçus pour répondre aux besoins des constructeurs moteurs actuels. En remplacement d'origine ou pour des applications de course de rue, les carter S&S Super Stock sont fabriqués en pensant aux passionnés de performance. Les boîtiers sont réalisés en alliage d'aluminium 356 et traités thermiquement selon les spécifications T6. Bien que du matériau supplémentaire ait été ajouté aux zones clés pour une meilleure résistance, ces améliorations n'affectent pas l'ajustement sur les cadres d'origine. Les ensembles de carter Super Stock de S&S incluent les carter droit et gauche, les vis de carter, les rondelles et les écrous, les tiges de montage du cylindre, le trou de synchronisation et les bouchons de vidange, les accessoires de carter assortis, l'ensemble de roulements Timken de l'arbre de la pignon, l'entretoise de la pignon et le joint d'huile, le roulement à aiguilles de la came, le guide de l'arbre de transmission de la pompe à huile et les instructions d'installation. Les carter style Shovelhead comportent un usinage du port de balayage primaire, acceptent une pompe à huile style 1981-1984 et une primaire style 1970-2006. Les carter style Evolution sont usinés pour accepter un ensemble de filtre à huile style 1992-1999 et disposent des mêmes configurations de lubrification et de ventilation du carter que les modèles d'origine 1984-1992. Le roulement de l'arbre du pignon n'est pas inclus, il doit être commandé séparément. La taille du roulement dépend de la taille de l'arbre du pignon que vous utilisez. .
Spécifications
OEM 24569-95Pack 1Code SH 8714109090Origine USFamille moto Dyna | FXR | Softail | Touring
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