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Av. Ingeniero José
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| Version | CruiseTec para Indian 180/60R16 80H TL |
|---|---|
| Marque | METZELER |
| Famille de moto |
Sin Disponibilidad
Neumático Avon Cobra Chrome 180/65 B16 81H TL trasero reforzado410,55€ IVA inc.
Neumático Metzeler Perfect ME 77 4.00-18 64H TL trasero168,55€ IVA inc.
Neumático Dunlop D408F 130/70 R18 63V TL delantero340,72€ IVA inc.
Neumático Dunlop K82 3.50-18 56S TT trasero186,01€ IVA inc.
Neumático Continental ContiGo! 110/90-18 61H TL trasero169,03€ IVA inc.
Neumático Dunlop D402 (H-D) MU85 B16 77H TL trasero420,18€ IVA inc.
- Cruisetec, un pneu orienté performance, complète et enrichit la gamme custom touring existante de Metzeler qui inclut le Marathon 888
- Dynamisme de conduite avec composé double arrière offrant une excellente adhérence latérale et longitudinale et une grande durabilité
- Canaux étendus dans le dessin pour améliorer le contrôle en inclinaison et évacuer l'eau.
- Idéal pour les motards recherchant l'équilibre optimal entre performance, polyvalence et personnalité.
- Dessin amélioré et composé de silice pour une meilleure adhérence chimique sur surfaces mouillées
- Optimise les performances pour motos V-Twin
- Pneu OEM pour Indian, spécification « I »
Spécifications
Marque METZELERRéférence fournisseur 3838700Largeur 180Construction R (Radial)Diamètre de jante 16Style Route, V-Twin, Cruiser, OEFlanc Blackwall (flancs noirs)Indice de charge/vitesse 80HDimensions du pneu 180/60R16Modèle/semelle Cruisetec™Nom du produit PneuPosition de montage ArrièreRapport d'aspect 60Segment de marché Cruiser / RouteType Tubeless (sans chambre)Unités Unité
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| INDIAN | 2015 | CHIEF 111 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2016 | CHIEF 111 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2017 | CHIEF 111 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2018 | CHIEF 111 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2018 | CHIEFTAIN 111 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2019 | CHIEFTAIN 111 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2019 | CHIEF 111 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2020 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse (Bags & Fairing) |
| INDIAN | 2020 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse 2 (Only Bags) |
| INDIAN | 2020 | CHIEF 111 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2020 | ROADMASTER 116 ABS | |
| INDIAN | 2020 | ROADMASTER 116 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2020 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse 3 (Base) |
| INDIAN | 2020 | CHALLENGER 108 ABS | |
| INDIAN | 2020 | CHALLENGER 108 ABS | Limited |
| INDIAN | 2020 | CHALLENGER 108 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2021 | SPRINGFIELD 116 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2021 | CHALLENGER 108 ABS | Limited |
| INDIAN | 2021 | CHIEF 111 ABS | Vintage Dark Horse |
| INDIAN | 2021 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse (Bags & Fairing) |
| INDIAN | 2021 | ROADMASTER 116 ABS | |
| INDIAN | 2021 | ROADMASTER 116 ABS | Elite |
| INDIAN | 2021 | ROADMASTER 116 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2021 | CHALLENGER 108 ABS | |
| INDIAN | 2021 | CHALLENGER 108 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2021 | ROADMASTER 116 ABS | Limited |
| INDIAN | 2021 | CHIEF 116 ABS | Vintage Dark Horse |
| INDIAN | 2021 | SPRINGFIELD 116 ABS | |
| INDIAN | 2021 | SPRINGFIELD 111 ABS | |
| INDIAN | 2022 | CHALLENGER 108 ABS | Limited |
| INDIAN | 2022 | ROADMASTER 116 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2022 | ROADMASTER 116 ABS | Limited |
| INDIAN | 2022 | CHALLENGER 108 ABS | Dark Horse Jack Daniels Limited |
| INDIAN | 2022 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse (Bags & Fairing) |
| INDIAN | 2022 | SPRINGFIELD 116 ABS | |
| INDIAN | 2022 | SPRINGFIELD 116 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2022 | ROADMASTER 116 ABS | |
| INDIAN | 2022 | CHALLENGER 108 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2022 | CHALLENGER 108 ABS | |
| INDIAN | 2023 | SPRINGFIELD 116 ABS | |
| INDIAN | 2023 | SPRINGFIELD 116 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2023 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse (Bags & Fairing) |
| INDIAN | 2024 | SPRINGFIELD 116 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2024 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse (Bags & Fairing) |
| INDIAN | 2024 | SPRINGFIELD 116 ABS | |
| INDIAN | 2025 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse |
| INDIAN | 2026 | CHIEFTAIN 116 ABS | Dark Horse |
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Alegría nº 4, Bajo 2
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