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Av. Ingeniero José
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Hay existencias
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Engranajes y ejes de Andrews Sportster 1991-20051.800,34€ IVA inc.
Piezas de transmisión para XL y XR Sportster 2006-2022 y Buell refrigerada por aire a partir de 200613,99€ IVA inc.
Engranajes y ejes de transmisión 1991-2005 Sportster27,58€ IVA inc.
Piezas de transmisión para XL y XR Sportster 2006-2022 y Buell refrigerada por aire a partir de 200665,95€ IVA inc.
Piezas de transmisión para XL y XR Sportster 2006-2022 y Buell refrigerada por aire a partir de 200639,63€ IVA inc.
Piezas de transmisión para XL y XR Sportster 2006-2022 y Buell refrigerada por aire a partir de 2006 - 2,702" x 0,078"2,49€ IVA inc.Andrews fabrique des pignons et des arbres en remplacement direct des pignons épais utilisés sur les modèles Sportster American Domestic Europeens de 1991-1995 et Sportster HDI International Export de 1991-1993 pour le marché européen.
Première vitesse des engrenages : Disponible uniquement avec un rapport Close Ratio pour les modèles 1991-2003. Ces engrenages ajoutent 7 mph (légèrement plus de 11 km/h), comblant ainsi l'écart important entre les rapports de première et deuxième vitesse. Désolé, aucun engrenage disponible à ce jour pour les modèles 2004-2005.
Deuxième, troisième, quatrième et cinquième vitesse : Lorsque vous devez en remplacer une sur Sportster American Domester 1996-2005, Sportster HDI 1994-2005 ou tout modèle Buell, vous devez remplacer les deux pignons sur l'arbre principal. En effet, les pignons d'origine sont du style tardif à contact élevé et tous les pignons de remplacement sont du style précoce à dent épaisse. Désolé, à ce jour il n'existe pas de pignons pour les modèles 2004-2005.
Sauf indication contraire, toutes les pièces sont vendues à l'unité. Lorsque vous avez besoin de plusieurs éléments, cela est indiqué entre parenthèses, par exemple (2).
Spécifications
OEM 8876APack 4Code SH 8714109090Origine USFamille moto Dyna | FXR | Softail | Touring
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