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Fangster, Filtro de aire. Negro ahumado476,92€ IVA inc.
S&S, colector de aire en forma de lágrima. Cromado458,21€ IVA inc.
S&S, tapa del filtro de aire Super E/G. Cromo231,75€ IVA inc.
Kuryakyn, cubierta del filtro de aire Scarab. Cromada112,20€ IVA inc.
Arlen Ness, filtro de aire Stage 1 Big Sucker. 10-Gauge negro399,41€ IVA inc.
Arlen Ness, tapa de filtro Monster Sucker 90° 'Beveled'389,01€ IVA inc.Élément de filtre noir.
Série Race. Cage haute et extra large pour un flux maximal.
Nécessite des commandes centrales pour le dégagement des jambes. 595 CFM@28.
Compatible avec montage de corps d'accélérateur standard (OEM H-D : 55mm - Screamin' Eagle : 64mm - HPI : 58mm et 62mm).
D'usine, ce filtre à air Feuling est configuré avec la ventilation de culasse style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe "Réservée à la Course" vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit d'évent externe Feuling 707101, qui comprend des raccords, une ligne de ventilation et un élément reniflard. La plaque arrière est gravée avec les logos 'Made in USA' et 'Feuling'.Un grand nombre d'essais minutieux et de réglages ont été réalisés dans la conception du BA (filtre à air en aluminium forgé) à montage direct, pour créer d'excellentes performances (+500 à 595 CFM@28 sur un SuperFlow SF600), le tout associé aux dimensions les plus réduites possibles. Cage complète en aluminium forgé d'une seule pièce, l'embout de vitesse inclus s'insère, suivi de l'élément du filtre à air, après quoi le couvercle est installé. Cette construction simple offre un aspect très épuré et une installation facile par rapport à beaucoup d'autres. L'embout de vitesse sert à allonger la trajectoire d'admission et à augmenter la vitesse d'entrée pour améliorer le remplissage des cylindres, en particulier les performances dans la plage médiane, où se déroule la majeure partie de la conduite, et au-delà. Livré avec un élément de filtre à air rouge en coton réutilisable à haut débit.
Note : Les caches optionnels sont disponibles en finition polie brute, noir anodisé dur et chromé, avec un revêtement extérieur en acrylique solide ou transparent (see-through).Conçu à l'origine pour notre moteur de course Bagger GP de 130", ce qui est désormais notre filtre à air BA de la Série Race (RS), mesure seulement un pouce de moins en hauteur et affiche une impressionnante augmentation de 33 % de la taille du filtre par rapport à notre filtre à air BA à montage standard. REMARQUE : Nécessite des repose-pieds position médium.
Fort de nombreuses années d'expérience dans la conception de culasses améliorées, chambres de combustion et collecteurs d'admission, FEULING présente un nouveau filtre à air de montage direct pour motos Harley-Davidson. Le Filtre à Air BA Feuling allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, apportant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré.
Le filtre à air BA dispose d'un venturi en aluminium forgé haut débit avec diamètre d'ouverture optimisé, lèvre extérieure et cône interne (ID). Le Filtre à Air BA inclut un filtre à air réutilisable haut débit et une cage monobloc forgée. La conception monobloc crée un aspect propre et facilite l'installation par rapport à la construction standard multi-pièces du secteur.
Avec la performance à l'esprit, nous avons créé une plaque arrière convertible offrant une ventilation de culasse en option. D'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec le reniflard de culasse de style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour se conformer aux normes d'émissions. Ventilation externe « Course Uniquement » vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit #5417, incluant raccords, ligne de ventilation et élément reniflard. La plaque arrière est gravée des logos « MADE IN USA » et « FEULING ».
Impressionsnants gains de chevaux et de couple sur tout moteur et gains exceptionnels constatés sur les moteurs avec culasses modifiées et/ou rectifiées associées à des admissions et des corps d'accélérateur plus gros. Développé et conçu sur banc de flux, testé sur banc d'essai et prouvé sur piste.
Débit maximal : 595 CFM À 28".FABRIQUÉ AUX É.-U.
Note : Produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 18-24 (NU) Softail; 17-25 FLT/Touring (excl. 24-25 FLHX 117; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX 117; 23-25 CVO Touring); 17-25 Trikes. Models with or converted to mid-controlsUnité de vente KitFinition ChromePoids emballage 0 kgCode SH 84213100Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, filtre à air BA Race Series. Chrome. Capot transparent
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