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Cult-Werk, tapa de filtro de aire "GT"536,34€ IVA inc.
Trask, Filtro de aire Big Papi Gen 1. Cromado971,19€ IVA inc.
Vance & Hines, toma de aire VO2 Radiant III. cromado419,95€ IVA inc.
Kit de filtro de aire S&S Mini Teardrop Stealth458,21€ IVA inc.
Vance & Hines, VO2 skullcap110,41€ IVA inc.
Arlen Ness, filtro de aire Stage 1 Big Sucker. 10-Gauge negro399,41€ IVA inc.Filtre rouge.
Finition chromée.
Série Race. Cage haute et filtre extra large (3.335") pour un flux maximal.
Nécessite des repose-pieds médians pour le dégagement des jambes. 697 CFM@28.
Compatible avec les corps de papillon des gaz de 68 mm et 70 mm.
D'usine, ce filtre à air Feuling est configuré avec la ventilation de culasse style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe "Réservée à la Course" vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit d'évent externe Feuling 707101, qui comprend des raccords, une ligne de ventilation et un élément filtrant. La plaque arrière est gravée avec les logos 'Made in USA' et 'Feuling'.Un grand nombre d'essais et de réglages méticuleux ont été consacrés à la conception du filtre à air BA (Aluminium Usiné BA), pour créer d'excellentes performances, le tout associé aux plus petites dimensions possibles. Cage complète en aluminium usiné d'une seule pièce, la pile de vitesse incluse s'insère, suivie de l'élément du filtre à air, après quoi le couvercle s'installe. Cette construction simple offre un aspect très propre et une installation facile par rapport à beaucoup d'autres. La pile de vitesse est utilisée pour allonger la trajectoire d'admission et augmenter la vitesse d'entrée pour améliorer le remplissage des cylindres, en particulier les performances dans la plage médiane, où s'effectue la majeure partie de la conduite, et au-dessus. Livré avec un élément de filtre à air rouge réutilisable à haut débit à base de coton.
Note : Les couvercles optionnels sont disponibles en aluminium poli brut, noir anodisé dur et chromé, avec un couvercle extérieur acrylique solide ou transparent (see-through).Conçu à l'origine pour notre moteur de course Bagger GP de 130", ce qui est maintenant notre filtre à air Race Series (RS) BA, est à peine un pouce plus haut et affiche une impressionnante augmentation de 33% de la taille du filtre par rapport à notre filtre à air BA à ajustement standard. NOTA : Nécessite des repose-pieds médians.
Fort de nombreuses années d'expérience dans la conception de culasses, chambres de combustion et collecteurs d'admission améliorés, FEULING présente un nouveau filtre à air de montage rapide pour motos Harley-Davidson. Le Filtre à Air Feuling BA allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, apportant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré.
Le filtre à air BA dispose d'une pile de vitesse en aluminium usiné à haut flux avec diamètre d'ouverture optimal, lèvre extérieure et cône interne (ID). Le Filtre à Air BA inclut un filtre à air réutilisable à haut flux et une cage monobloc. La conception monobloc crée un aspect propre et facilite l'installation par rapport à la construction standard à piles multiples de l'industrie.
Avec les performances à l'esprit, nous avons créé une plaque arrière convertible offrant une ventilation optionnelle de la culasse. D'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec la ventilation de culasse de style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe "Uniquement pour la Course" vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit #5417, qui comprend des raccords, la ligne de ventilation et l'élément filtrant. La plaque arrière est gravée des logotypes « MADE IN USA » et 'FEULING'.
Impressionnants gains de chevaux et de couple sur tout moteur et gains exceptionnels constatés sur les moteurs utilisant des culasses modifiées et/ou rectifiées avec des admissions et des corps de papillon plus grands. Développé et conçu sur banc d'écoulement, testé au dynamomètre et éprouvé sur piste.
Débit maximal : 697 CFM AT 28".FABRIQUÉ AUX É.-U.
Note : Produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 18-24 (NU) Softail; 17-25 FLT/Touring (excl. 24-25 FLHX 117; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX 117; 23-25 CVO Touring); 17-25 Trikes. Avec corps de papillon de 68mm & 70mm. Avec ou converti en mid-controlsUnité de vente KitFinition ChromePoids emballage 0 kgCode SH 84213100Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, filtre à air BA Race Series. Chrome. Capot transparent
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