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Arlen Ness, tapa de filtro Monster Sucker 90° '10-Gauge'389,01€ IVA inc.
Vance & Hines, tapa de filtro de aire VO2 Stingray. Cromo113,53€ IVA inc.
Arlen Ness, Filtro de aire invertido de calibre 10, Todo negro580,99€ IVA inc.
Tapa del filtro de aire, estilo Bobber. 7" de diámetro. Negro.45,10€ IVA inc.
Cult-Werk, tapa del filtro de aire. Ranurada149,37€ IVA inc.
Conjunto de filtro de aire Matese cross, de aluminio mecanizado218,42€ IVA inc.Filtre rouge. Série Race. Cage haute et extra large pour un débit maximal.
Nécessite des contrôles centraux pour le dégagement des jambes. 595 CFM@28.
Compatible avec le montage standard du corps d'accélérateur (OEM H-D : 55 mm - Screamin' Eagle : 64 mm - HPI : 58 mm et 62 mm).
D'usine, ce filtre à air Feuling est configuré avec la ventilation de culasse de style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe « Racing uniquement » vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit d'évent externe Feuling 707101, qui comprend les raccords, la ligne de ventilation et l'élément respirant. La plaque arrière est gravée des logos 'Made in USA' et 'Feuling'.De nombreux tests minutieux et réglages ont été effectués sur la conception du filtre à air BA (aluminium fraisé) à montage direct, pour créer d'excellentes performances (+500 à 595 CFM@28 sur un SuperFlow SF600), le tout combiné aux dimensions les plus réduites possible. Cage complète en aluminium fraisé monobloc ; la tuyère de vitesse incluse s'insère, suivie de l'élément filtrant, puis le couvercle se monte. Cette construction simple offre un aspect très épuré et une installation facile par rapport à beaucoup d'autres. La tuyère de vitesse sert à allonger le conduit d'admission et à augmenter la vitesse d'entrée pour améliorer le remplissage des cylindres, en particulier les performances en régime intermédiaire, là où se fait la majorité de la conduite, et au-delà. Livré avec un élément filtrant rouge réutilisable à haut débit en coton, pré-huilé.
Note : Les caches optionnels sont disponibles en finition polie brute, noir anodisé dur et chromé, avec un revêtement extérieur en acrylique solide ou transparent (see-through).Conçu à l'origine pour notre moteur de course Bagger GP de 130", notre filtre à air BA de la Serie Race (RS) ne mesure qu'un pouce de moins en hauteur et affiche une impressionnante augmentation de 33 % de la taille du filtre par rapport à notre filtre à air BA à ajustement standard. REMARQUE : Nécessite des repose-pieds milieu.
Fort de années d'expérience dans la conception de culasses, chambres de combustion et collecteurs d'admission améliorés, FEULING présente un nouveau design de filtre à air à montage direct pour motos Harley-Davidson. Le Filtre à air Feuling BA allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, délivrant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré.
Le filtre à air BA est doté d'une buse de vitesse en aluminium fraisé haut débit avec diamètre d'ouverture optimal, lèvre extérieure et conicité interne (ID). Le Filtre à Air BA comprend un filtre à air réutilisable haut débit et une cage en une seule pièce en aluminium fraisé. Le design monopièce crée un aspect propre et facilite l'installation par rapport à la construction standard multi-pièces de l'industrie.
Avec la performance à l'esprit, nous avons créé une plaque arrière convertible offrant une ventilation optionnelle des culasses. D'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec la ventilation des culasses style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe "Compétition Uniquement" vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit #5417, qui comprend des raccords, la ligne de ventilation et l'élément reniflard. La plaque arrière est gravée des logos 'MADE IN USA' et 'FEULING'.
Impressionnants gains de chevaux et de couple sur tout moteur et gains exceptionnels constatés sur les moteurs utilisant des culasses modifiées et/ou rectifiées avec des admissions et des corps de papillon plus grands. Développé et conçu sur banc d'écoulement, testé au dynamomètre et éprouvé sur piste.
Débit maximal : 595 CFM À 28".FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS. Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 18-24 Softail ; 17-25 FLT/Touring (excl. 24-25 FLHX 117 ; 2025 FLHXU ; 24-25 FLTRX 117 ; 23-25 CVO Touring) ; 17-25 Trikes. Modèles avec commandes centrales uniquement ou convertisUnité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84213100Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, filtre à air BA Race Series, Poli. Couvercle transparent
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