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Cult-Werk, tapa del filtro de aire. Ranurada149,37€ IVA inc.
S&S, tapa del filtro de aire Super E/G. Cromo231,75€ IVA inc.
CPV, pila de velocidad interna V-Ductor91,78€ IVA inc.
S&S, tapa de filtro de aire bobber convexa231,75€ IVA inc.
Kuryakyn, tapa de filtro de aire Alley Cat. Negro/cromo163,17€ IVA inc.
PM, kit de filtro de aire 'vintage'. Cromado770,14€ IVA inc.Filtre rouge.
Finition usinée brute.
Série Race. Filtre à grille haute et extra (3,335") de large pour un débit maximal.
Nécessite des repose-pieds médians pour le dégagement des jambes. 697 CFM@28.
Compatible avec les corps de papillon des gaz de 68 mm et 70 mm.
D'usine, ce filtre à air Feuling est configuré avec la ventilation de culasse style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe "Réservée à la Course" vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit d'évent externe Feuling 707101, qui comprend des raccords, une ligne de ventilation et un élément filtrant. La plaque arrière est gravée avec les logos 'Made in USA' et 'Feuling'.Un grand nombre d'essais minutieux et de réglages ont été réalisés dans la conception du BA (filtre à air en aluminium forgé) à montage direct, pour créer d'excellentes performances, le tout combiné aux dimensions les plus réduites possibles. Cage complète en aluminium forgé d'une seule pièce, la pile de vitesse incluse s'insère, suivie de l'élément du filtre à air, après quoi le couvercle est installé. Cette construction simple offre un aspect très propre et une installation facile par rapport à beaucoup d'autres. La pile de vitesse est utilisée pour allonger la trajectoire d'admission et augmenter la vitesse d'entrée afin d'améliorer le remplissage des cylindres, en particulier les performances dans la plage médiane, où la majeure partie de la conduite s'effectue, et au-delà. Livré avec un élément de filtre à air réutilisable à haut débit en coton rouge et pré-huilé.
Note : Les caches optionnels sont disponibles en finition polie brute, anodisé noir dur et chromé, avec un revêtement extérieur en acrylique solide ou transparent (voir à travers).Conçu à l'origine pour notre moteur de course Bagger GP de 130", ce qui est maintenant notre filtre à air BA de la Série Race (RS), est à peine un pouce plus haut et affiche une augmentation impressionnante de 33% de la taille du filtre par rapport à notre filtre à air BA à montage standard. NOTE : Nécessite des repose-pieds centraux.
Fort de années d'expérience dans la conception de culasses améliorées, chambres de combustion et collecteurs d'admission, FEULING présente un nouveau design de filtre à air à montage direct pour motos Harley-Davidson. Le Filtre à air Feuling BA allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, délivrant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré.
Le filtre à air BA est doté d'une pile de vitesse en aluminium forgé à haut débit avec un diamètre d'ouverture optimal, une lèvre externe et un cône interne (ID). Le filtre à air BA comprend un filtre à air réutilisable à haut débit et une cage forgée d'une seule pièce. La conception monobloc crée un aspect propre et facilite l'installation par rapport à la construction standard à piles multiples de l'industrie.
Avec les performances à l'esprit, nous avons créé une plaque arrière convertible offrant une ventilation optionnelle des culasses. D'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec la ventilation des culasses style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe « Course uniquement » vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit #5417, qui comprend les raccords, la ligne de ventilation et l'élément filtrant. La plaque arrière est gravée des logos « MADE IN USA » et « FEULING ».
Impressionnants gains de chevaux et de couple sur tout moteur et gains exceptionnels observés sur les moteurs avec culasses modifiées et/ou rectifiées associés à des admissions et corps d'accélérateur plus grands. Développé et conçu sur banc d'écoulement, testé au banc de puissance et prouvé sur piste.
Débit maximal : 697 CFM AT 28".FABRIQUÉ AUX É.-U.
Note : Produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 18-24 (NU) Softail; 17-25 FLT/Touring (excl. 24-25 FLHX 117; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX 117; 23-25 CVO Touring); 17-25 Trikes. Avec corps de papillon de 68mm & 70mm. Avec ou converti en mid-controlsUnité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84213100Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, filtre à air BA Race Series. Brut. Couvercle transparent
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