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Vance & Hines, VO2 skullcap110,41€ IVA inc.
Carcasa de filtro de aire 'Siren', estilo Sterling270,12€ IVA inc.
Cult-Werk, tapa del filtro de aire "Special"245,61€ IVA inc.
Arlen Ness, kit de filtro de aire Stage 1 Big Sucker. Cromo269,88€ IVA inc.
Cult-Werk, cubierta del filtro de aire Racing. Negro mate159,42€ IVA inc.
S&S Stealth, kit de filtro de aire sin cubierta231,75€ IVA inc.Élément de filtre noir.
Série Race. Cage haute et extra large pour un flux maximal.
Nécessite des contrôles médians pour le dégagement des jambes. 595 CFM@28.
Compatible avec l'installation standard du corps de papillon (OEM H-D : 55mm - Screamin' Eagle : 64mm - HPI : 58mm et 62mm).
D'usine, ce filtre à air Feuling est configuré avec la ventilation de culasse de style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe « Racing uniquement » vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit d'évent externe Feuling 707101, qui comprend les raccords, la ligne de ventilation et l'élément respirant. La plaque arrière est gravée des logos 'Made in USA' et 'Feuling'.De nombreux tests minutieux et réglages ont été effectués sur la conception du filtre à air BA (aluminium fraisé) à montage direct, pour créer d'excellentes performances (+500 à 595 CFM@28 sur un SuperFlow SF600), le tout associé aux dimensions les plus réduites possible. Cage complète en aluminium fraisé monobloc ; la tuyère de vitesse incluse s'insère, suivie de l'élément filtrant, puis le couvercle se monte. Cette construction simple offre un aspect très épuré et une installation facile par rapport à beaucoup d'autres. La tuyère de vitesse sert à allonger le conduit d'admission et à augmenter la vitesse d'entrée pour améliorer le remplissage des cylindres, en particulier les performances en régime intermédiaire, là où se fait la majorité de la conduite, et au-delà. Livré avec un élément filtrant réutilisable à haut débit, en coton, rouge et pré-huilé.
Remarque : Les caches optionnels sont disponibles en finition polie nature, anodisée noire dure et chromée, avec un cache extérieur en acrylique solide ou transparent (see-through).Conçu à l'origine pour notre moteur de course Bagger GP de 130", notre filtre à air BA de la Serie Race (RS) ne mesure qu'un pouce de moins en hauteur et affiche une impressionnante augmentation de 33 % de la taille du filtre par rapport à notre filtre à air BA à ajustement standard. REMARQUE : Nécessite des repose-pieds milieu.
Fort de années d'expérience dans la conception de culasses, chambres de combustion et collecteurs d'admission améliorés, FEULING présente un nouveau design de filtre à air à montage direct pour motos Harley-Davidson. Le Filtre à air Feuling BA allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, délivrant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré.
Le filtre à air BA dispose d'un embout de vitesse en aluminium fraisé haut débit avec diamètre d'ouverture optimal, lèvre extérieure et cône interne (ID). Le Filtre à Air BA inclut un filtre à air réutilisable haut débit et une cage d'une seule pièce en aluminium fraisé. Le design d'une seule pièce crée un look épuré et facilite l'installation par rapport à la construction standard multi-pièces de l'industrie.
Avec la performance à l'esprit, nous avons créé une plaque arrière convertible offrant une ventilation optionnelle de la culasse. D'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec la ventilation de culasse de style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe « Course uniquement » vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit #5417, qui comprend les raccords, la ligne de ventilation et l'élément reniflard. La plaque arrière est gravée des logos « MADE IN USA » et 'FEULING'.
Impressionnants gains de chevaux et de couple sur tout moteur et gains exceptionnels constatés sur les moteurs utilisant des culasses modifiées et/ou rectifiées avec des admissions et des corps de papillon plus grands. Développé et conçu sur banc d'écoulement, testé au dynamomètre et éprouvé sur piste.
Débit maximal : 595 CFM À 28".FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS. Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 18-24 (NU) Softail; 17-25 FLT/Touring (excl. 24-25 FLHX 117; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX 117; 23-25 CVO Touring); 17-25 Trikes. Models with or converted to mid-controlsUnité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84213100Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, filtre à air BA Race Series. Brut. Couvercle plein
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