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Vance & Hines, VO2 skullcap110,41€ IVA inc.
Tapa del filtro de aire Indian Larry, BK/NY. Negro brillante404,68€ IVA inc.
S&S, tapa de filtro de aire Super E/G, Slasher. Cromado231,75€ IVA inc.
Cult-Werk, tapa del filtro de aire. Ranurada159,42€ IVA inc.
S&S Stealth, kit de filtro de aire sin tapa231,75€ IVA inc.
Arlen Ness, tapa de filtro de aire Velocity 65°/90° biselada. Negro177,73€ IVA inc.Filtre noir.
Finition usinée brute.
Série Race. Filtre à cage haute et extra large (3,335") pour un débit maximal.
Nécessite des repose-pieds position médiane pour le dégagement des jambes. Débit max 697 CFM@28.
Compatible avec les corps de papillon des gaz de 68 mm et 70 mm.
D'usine, ce filtre à air Feuling est configuré avec la ventilation de culasse style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe "Réservée à la Course" vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit d'évent externe Feuling 707101, qui comprend des raccords, une ligne de ventilation et un élément filtrant. La plaque arrière est gravée avec les logos 'Made in USA' et 'Feuling'.Un grand nombre d'essais et de réglages méticuleux ont été consacrés à la conception du BA (filtre à air en aluminium forgé) à montage direct, pour créer d'excellentes performances, le tout associé aux plus petites dimensions possibles. Cage complète en aluminium forgé monobloc, la velocity stack incluse s'insère, suivie de l'élément du filtre à air, après quoi le couvercle est installé. Cette construction simple offre un aspect très propre et une installation facile par rapport à beaucoup d'autres. La velocity stack sert à allonger la trajectoire d'admission et à augmenter la vitesse d'entrée pour améliorer le remplissage des cylindres, surtout les performances dans la plage médiane, où se déroule la majeure partie de la conduite, et au-delà. Livré avec un élément de filtre à air réutilisable à haut débit en coton rouge pré-huilé.
Note : Les caches optionnels sont disponibles en finition polie brute, noir anodisé dur et chromé, avec un revêtement extérieur en acrylique solide ou transparent (see-through).Conçu à l'origine pour notre moteur de course Bagger GP de 130", notre filtre à air BA de la Serie Race (RS) ne mesure qu'un pouce de plus en hauteur et affiche une impressionnante augmentation de 33 % de la taille du filtre par rapport à notre filtre à air BA à ajustement standard. REMARQUE : Nécessite des repose-pieds milieu.
Fort de années d'expérience dans la conception de culasses, chambres de combustion et collecteurs d'admission améliorés, FEULING présente un nouveau design de filtre à air à montage direct pour motos Harley-Davidson. Le Filtre à air Feuling BA allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, délivrant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré.
Le filtre à air BA est doté d'un empilement de vitesse en aluminium forgé à haut débit avec diamètre d'ouverture optimal, lèvre extérieure et conicité interne (ID). Le Filtre à Air BA comprend un filtre à air réutilisable à haut débit et une cage monobloc forgée. La conception monobloc crée un aspect propre et facilite l'installation par rapport à la construction standard à empilements multiples de l'industrie.
Avec les performances à l'esprit, nous avons créé une plaque arrière convertible offrant une ventilation optionnelle de la culasse. D'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec la ventilation de culasse de style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. Ventilation externe "Uniquement pour la Course" vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit #5417, qui comprend des raccords, la ligne de ventilation et l'élément filtrant. La plaque arrière est gravée des logotypes « MADE IN USA » et 'FEULING'.
Impressionnants gains de chevaux et de couple sur n'importe quel moteur et gains exceptionnels vus sur moteurs avec culasses modifiées et/ou rectifiées associées à des admissions et corps de papillon plus grands. Développé et conçu sur banc de flux, testé sur banc moteur et démontré sur piste.
FABRIQUÉ AUX É.-U.
Note : Produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 18-24 (NU) Softail; 17-25 FLT/Touring (excl. 24-25 FLHX 117; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX 117; 23-25 CVO Touring); 17-25 Trikes. Avec corps de papillon de 68mm & 70mm. Avec ou converti en mid-controlsUnité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84213100Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, filtre à air BA Race Series. Brut. Couvercle plein
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