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Vance & Hines, tapa de filtro de aire VO2 Eliminator. negro110,41€ IVA inc.
Vance & Hines, toma de aire VO2 Eliminator. cromado349,92€ IVA inc.
Rick's Motorcycles, conjunto de filtro de aire 'Good Guys'. Euro 4642,86€ IVA inc.
S&S, tapa del filtro de aire Super E/G. Cromo231,75€ IVA inc.
Arlen Ness, kit de filtro de aire CrossFire. Negro CM605,19€ IVA inc.
Arlen Ness, tapa de filtro de aire Velocity 65°/90° biselada. Cromado177,73€ IVA inc.Filtre rouge. Série Race. Grille haute et extra large (3,335") pour un débit maximal.
Nécessite des repose-pieds médians pour l'espace des jambes. 595 CFM@28.
Compatible avec le montage standard du corps d'accélérateur (OEM H-D : 55 mm - Screamin' Eagle : 64 mm - HPI : 58 mm et 62 mm).
D'usine, ce filtre à air Feuling est configuré avec la ventilation de culasse style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour se conformer aux normes d'émissions. La ventilation externe « Course uniquement » vers l'atmosphère est disponible avec l'achat séparé du kit d'évent externe Feuling 707101, qui inclut raccords, ligne de ventilation et élément respirant. La plaque arrière est gravée des logos 'Made in USA' et 'Feuling'.Un grand nombre d'essais minutieux et d'ajustements ont été réalisés sur la conception du BA (filtre à air en aluminium forgé) à montage direct, pour créer d'excellentes performances (+500 à 595 CFM@28 sur un SuperFlow SF600), le tout combiné aux dimensions les plus petites possibles. Cage complète en aluminium forgé d'une seule pièce ; le stack de vitesse inclus s'insère, suivi de l'élément du filtre à air, après quoi le couvercle est installé. Cette construction simple offre un aspect très propre et une installation facile par rapport à beaucoup d'autres. Le stack de vitesse est utilisé pour allonger la trajectoire d'admission et augmenter la vitesse d'entrée afin d'améliorer la charge des cylindres, notamment les performances dans la plage médiane, où se fait la majeure partie de la conduite, et au-delà. Livré avec un élément filtrant rouge haut débit réutilisable à base de coton.
Remarque : Les caches optionnels sont disponibles en finition polie nature, anodisée noire dure et chromée, avec un cache extérieur en acrylique solide ou transparent (see-through).Conçu à l'origine pour notre moteur de course Bagger GP de 130", ce qui est maintenant notre filtre à air BA de la Série Race (RS), est à peine un pouce plus haut et affiche une augmentation impressionnante de 33% de la taille du filtre par rapport à notre filtre à air BA à montage standard. NOTE : Nécessite des repose-pieds centraux.
Fort de années d'expérience dans la conception de culasses, chambres de combustion et collecteurs d'admission améliorés, FEULING présente un nouveau design de filtre à air à montage direct pour motos Harley-Davidson. Le Filtre à air BA Feuling allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, délivrant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré.
Le filtre à air BA dispose d'un venturi en aluminium forgé haut débit avec diamètre d'ouverture optimisé, lèvre extérieure et cône interne (ID). Le Filtre à Air BA inclut un filtre à air réutilisable haut débit et une cage monobloc forgée. La conception monobloc crée un aspect propre et facilite l'installation par rapport à la construction standard multi-pièces du secteur.
Avec la performance à l'esprit, nous avons créé une plaque arrière convertible offrant une ventilation optionnelle de la culasse. D'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec la respiration de culasse style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour respecter les normes d'émissions. La ventilation externe "Course uniquement" vers l'atmosphère est disponible avec l'achat séparé du kit #5417, qui comprend des raccords, la ligne de ventilation et l'élément d'aération. La plaque arrière est gravée des logos 'MADE IN USA' et 'FEULING'.
Impressionnants gains en chevaux et en couple sur tout moteur et gains exceptionnels observés sur les moteurs avec culasses modifiées et/ou rectifiées ainsi qu'avec des admissions et des corps de papillon plus grands. Développé et conçu sur banc d'écoulement, testé au dynamomètre et prouvé sur piste.
Débit maximal : 595 CFM À 28".FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS. Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 18-24 (NU) Softail; 17-25 FLT/Touring (excl. 24-25 FLHX 117; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX 117; 23-25 CVO Touring); 17-25 Trikes. Modèles avec ou convertis en contrôles centraux uniquementUnité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84213100Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, filtre à air BA Race Series. Brut. Couvercle plein
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