Contact
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Instalador JIMS para retén bomba de aceite179,98€ IVA inc.
9Finger Fabrication, tapa del filtro de aceite24,66€ IVA inc.
Llave para filtro de aceite, accionamiento de 3/8"10,52€ IVA inc.
Cortador de filtro de aceite de JIMS256,30€ IVA inc.
JIMS, soporte para cortar filtros de aceite117,55€ IVA inc.
Herramienta de tensión de correa MCS32,51€ IVA inc.L'outil d'alignement des pignons de la pompe à huile/vilebrequin est utilisé pour aligner les surfaces plates des pignons de la pompe à huile avec celles du vilebrequin sur les Twin Cam et Milwaukee Eight. Nous recommandons d'assembler la plaque de cames, la pompe à huile, l'arbre à cames, etc., sur l'établi, en alignant les surfaces plates des pignons de la pompe à huile avec celles du vilebrequin, et d'installer l'ensemble complet dans le carter de cames comme une seule unité. Cette procédure a démontré qu'elle offre la meilleure étanchéité au niveau du port de balayage arrière de la pompe à huile vers le carter moteur, car les pièces sont toujours orientées vers le port de balayage. Sur les moteurs Twin Cam, tournez les surfaces plates du vilebrequin à l'horizontale et alignez les surfaces plates des pignons de la pompe à huile à l'horizontale. Sur les moteurs Milwaukee Eight, tournez les surfaces plates du vilebrequin à la verticale et alignez les surfaces plates des pignons de la pompe à huile à la verticale.Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine USFamille moto Dyna | Softail | Touring | Trike
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739