Kit de pistons KB Performance, Twin Cam de 96"/103" à 110". STD

Ensemble de pistons forgés pour conversion grande cylindrée. Utilisé pour convertir les moteurs de 96" (3-3/4" d'alésage) et 103" (3-7/8" d'alésage) en 110" (4" d'alésage). Avec couronnes creuses. Compatible avec toutes les culasses de série, 96" et 103" avec chambres de 85cc, et SE, MVA et CVO avec chambres de 95cc.
Taux de compression 9.5:1 avec culasses d'origine 96"/103" de 85cc.
Poids du piston 350g.
Poids de la cheville de piston 89gr.
Diamètre de l'axe de piston .927" / déporté.
Type de couronne : Creusée avec +13.3cc.
Hauteur de compression 1.086".
Diamètre 4.000".
Carrera 4.375" (4-3/8").
Longueur de bielle 7,667".
Longueur du cylindre 4,938".
Note : Ne fonctionne pas en installation directe avec les cylindres de conversion de grosse cylindrée de 4" H-D OEM sur les carters OEM de 96" et 103". Les cylindres buteront contre un petit décrochement dans le carter. Il faut également vérifier le jeu entre la jupe du piston et le carter au point mort bas. Les carters avec une excroissance moulée importante, juste en dessous de la zone usinée pour la chemise du cylindre, doivent être usinés pour garantir un jeu adéquat entre la jupe du piston et le carter. Cela s'applique aux côtés échappement avant et arrière du carter.
Remarque : Ne convient pas aux modèles CVO de 110".
Note : Tous les pistons forgés KB sont équipés d'axes décalés. Le piston a une face avant et une face arrière, et doit être installé dans la bonne position. Consultez les instructions d'installation fournies avec chaque ensemble de pistons avant l'installation.


Spécifications


Marque
KB Performance Piston


Application
07-17 110" Twin Cam (NU)


Unité de vente
Ensemble


Matériau
Acier


Poids emballage
1.177 kg


Code SH
84099100


Nom original
KB Performance, 96"/103" to 110" Twin Cam piston kit. STD