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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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| Version | Kit de rodamientos y retenes de tija de dirección Suzuki |
|---|---|
| Marque | ALL BALLS |
Sin Disponibilidad
Muelles de horquilla - Juego FF 43.5MM 3.8113,28€ IVA inc.
Kit de perno rey - kingpin YFM37,26€ IVA inc.
Kit de rodamientos de basculante102,94€ IVA inc.
Fundas de horquilla - Guardabarros Beta 19-20 negro31,00€ IVA inc.
Repuestos para horquilla delantera Showa - Muelle B L100mm K=22 6N/mm20,47€ IVA inc.
Protectores de tubos de horquilla - barras Honda CRF450R/RX blanco34,60€ IVA inc.Conçu comme remplacement direct pour mettre à niveau les roulements à billes OEM en roulements coniques (lorsque l'OEM utilise des billes) Conçu comme siège de roulement conique de rechange (lorsque les roulements coniques sont d'origine) Les kits incluent les cupules et cônes de roulements coniques supérieurs et inférieurs ainsi que les joints (la plupart des kits incluent les deux joints) Roulements à rouleaux coniques qui réduisent l'entretien, l'usure et prolongent la durée de vie
Informations produit
Marque : ALL BALLS Réf. fournisseur : 22-1005 Matériau : Acier inoxydable Modèle : Roulement à rouleaux coniques Nom du produit : Roulement Unités : Kit
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| SUZUKI | 1969 | TS 250 | Cyclone |
| SUZUKI | 1970 | TS 250 | Champion |
| SUZUKI | 1971 | TS 250 | Cyclone |
| SUZUKI | 1971 | TM 400 | Apache |
| SUZUKI | 1972 | TM 250 | Lemans |
| SUZUKI | 1972 | TS 250 | Indy |
| SUZUKI | 1972 | GT 750 | Champion |
| SUZUKI | 1972 | TM 400 | Sebring |
| SUZUKI | 1972 | TS 400 | Cyclone |
| SUZUKI | 1972 | GT 750 | Hustler |
| SUZUKI | 1972 | GT 550 | Indy |
| SUZUKI | 1972 | GT 550 | Apache |
| SUZUKI | 1973 | TM 250 | Lemans |
| SUZUKI | 1973 | GT 250 | Champion |
| SUZUKI | 1973 | GT 380 | Cyclone |
| SUZUKI | 1973 | GT 750 | Hustler |
| SUZUKI | 1973 | TM 400 | Sebring |
| SUZUKI | 1973 | GT 250 | Apache |
| SUZUKI | 1973 | GT 550 | Indy |
| SUZUKI | 1973 | GT 550 | Lemans |
| SUZUKI | 1973 | TS 250 | Champion |
| SUZUKI | 1973 | GT 380 | Cyclone |
| SUZUKI | 1973 | TS 400 | Apache |
| SUZUKI | 1973 | GT 750 | Indy |
| SUZUKI | 1974 | TM 250 | Hustler |
| SUZUKI | 1974 | GT 250 | Sebring |
| SUZUKI | 1974 | TS 250 | Lemans |
| SUZUKI | 1974 | GT 380 | Hustler |
| SUZUKI | 1974 | TM 400 | Titan |
| SUZUKI | 1974 | GT 250 | Sebring |
| SUZUKI | 1974 | GT 380 | Apache |
| SUZUKI | 1974 | TS 400 | Lemans |
| SUZUKI | 1974 | GT 550 | Sebring |
| SUZUKI | 1974 | GT 750 | Titan |
| SUZUKI | 1974 | GT 750 | Lemans |
| SUZUKI | 1974 | GT 550 | Hustler |
| SUZUKI | 1975 | TM 250 | Apache |
| SUZUKI | 1975 | TM 400 | Single Disc |
| SUZUKI | 1975 | RM 125 | Double Disc |
| SUZUKI | 1975 | TS 250 | Double Disc |
| SUZUKI | 1975 | TS 400 | Chopper |
| SUZUKI | 1975 | GT 550 | Chopper |
| SUZUKI | 1975 | GT 550 | Single Disc |
| SUZUKI | 1975 | RM 125 S | |
| SUZUKI | 1975 | GT 250 | |
| SUZUKI | 1975 | GT 250 | |
| SUZUKI | 1975 | RE5 | |
| SUZUKI | 1975 | GT 380 | |
| SUZUKI | 1975 | GT 380 | |
| SUZUKI | 1975 | T 500 | |
| SUZUKI | 1975 | GT 750 | |
| SUZUKI | 1975 | GT 750 | |
| SUZUKI | 1976 | RM 125 | |
| SUZUKI | 1976 | GT 250 | |
| SUZUKI | 1976 | GT 250 | |
| SUZUKI | 1976 | TS 250 | |
| SUZUKI | 1976 | GT 500 | |
| SUZUKI | 1976 | RE5 | |
| SUZUKI | 1976 | RM 100 | |
| SUZUKI | 1976 | RM 250 | |
| SUZUKI | 1976 | GT 380 | |
| SUZUKI | 1976 | GT 500 | |
| SUZUKI | 1976 | RM 125 S | |
| SUZUKI | 1976 | RM 370 | |
| SUZUKI | 1976 | GT 380 | |
| SUZUKI | 1976 | TS 400 | |
| SUZUKI | 1976 | GT 750 | |
| SUZUKI | 1976 | GT 750 | |
| SUZUKI | 1977 | GT 250 | |
| SUZUKI | 1977 | PE 250 | |
| SUZUKI | 1977 | RM 250 | |
| SUZUKI | 1977 | RM 370 | |
| SUZUKI | 1977 | GT 380 | |
| SUZUKI | 1977 | GS 400 | |
| SUZUKI | 1977 | GT 500 | |
| SUZUKI | 1977 | GS 550 | |
| SUZUKI | 1977 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1977 | GT 750 | |
| SUZUKI | 1977 | GT 750 | |
| SUZUKI | 1977 | RM 125 | |
| SUZUKI | 1977 | GT 380 | |
| SUZUKI | 1977 | GS 400 | |
| SUZUKI | 1977 | GS 400 X | |
| SUZUKI | 1977 | GT 500 | |
| SUZUKI | 1977 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1977 | RM 100 | |
| SUZUKI | 1977 | GT 250 | |
| SUZUKI | 1977 | TS 250 | |
| SUZUKI | 1977 | TS 400 | |
| SUZUKI | 1977 | GS 550 | |
| SUZUKI | 1977 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1978 | PE 250 | |
| SUZUKI | 1978 | RM 250 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 550 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1978 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 750 E | |
| SUZUKI | 1978 | RM 100 | |
| SUZUKI | 1978 | TS 250 | |
| SUZUKI | 1978 | DR 370 | |
| SUZUKI | 1978 | SP 370 | |
| SUZUKI | 1978 | GT 380 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 E | |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 E | |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 X | |
| SUZUKI | 1978 | RM 400 | |
| SUZUKI | 1978 | GT 500 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 550 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 550 | |
| SUZUKI | 1978 | RM 125 | |
| SUZUKI | 1978 | PE 175 | |
| SUZUKI | 1978 | RM 250 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1978 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 750 E | |
| SUZUKI | 1979 | TS 250 ER | |
| SUZUKI | 1979 | GS 425 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 425 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 425 L | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 L | |
| SUZUKI | 1979 | GS 750 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 750 L | |
| SUZUKI | 1979 | PE 250 | |
| SUZUKI | 1979 | GT 380 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 425 E | |
| SUZUKI | 1979 | GT 500 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 750 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 750 L | |
| SUZUKI | 1979 | PE 175 | |
| SUZUKI | 1979 | TS 250 | |
| SUZUKI | 1979 | DR 370 | |
| SUZUKI | 1979 | SP 370 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 750 | |
| SUZUKI | 1980 | DS 250 | |
| SUZUKI | 1980 | TS 250 | |
| SUZUKI | 1980 | GS 250 | |
| SUZUKI | 1980 | TS 250 ER | |
| SUZUKI | 1981 | GS 250 | |
| SUZUKI | 1981 | TS 250 | |
| SUZUKI | 1981 | DS 250 | |
| SUZUKI | 1981 | TS 250 ER | |
| SUZUKI | 1982 | GS 300 L | |
| SUZUKI | 1983 | GS 300 L |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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