Kits de carburateur Super-E et Super-G de S&S - 2 1/16"

La nouvelle génération de carburateurs haute performance S&S : gorge de 1 7/8" "Super E" et gorge de 2 1/16" "Super G". Ces carburateurs sont faciles à installer et à entretenir, avec un ralenti entièrement réglable, une plage médiane et des réacteurs haute vitesse. Autres caractéristiques : repositionnement de la vis de mélange au ralenti pour un accès facile même sur des réservoirs de 5 gallons, pompe d'accélération à volume réglable, enrichisseur redessiné et repositionné, levier de position variable fixé à la plaque arrière du filtre à air, adaptateur de cuve à carburant à 360°, conduite de carburant directe facile, et livrés avec un filtre à air en forme de larme redessiné offrant un débit d'air supérieur de plus de 14 %. Plus de problèmes d'espace pour les jambes du conducteur, les corps des Super E et G étant environ 1 7/16" plus courts que les modèles S&S précédents. Le montage global reste identique à l'origine. Le kit comprend un filtre à air en aluminium poli en forme de larme, des tuyaux de carburant, des colliers, des réacteurs principaux supplémentaires, un collecteur d'admission usiné, un support et des instructions complètes. Tous les modèles sont conçus pour fonctionner avec un seul câble d'accélérateur ou de ralenti. Les carburateurs sont disponibles pour les modèles Big Twin de 1966 aux actuels, ainsi que pour les modèles Sportster Evolution. La version la plus récente de ces carburateurs S&S pour les modèles de 1990 aux actuels peut être installée avec les câbles d'accélérateur et de ralenti d'origine ou similaires. Pour les versions antérieures (carburateurs dont le numéro de série commence par "A"), vous pouvez mettre à niveau votre carburateur avec le même support de câble (ZPN750036) et utiliser les câbles d'origine ou similaires pour ces modèles.


Spécifications


Pack
1


Code SH
8714109090


Origine
US