Kits de marche arrière pour Big Twin

La marche arrière est idéale pour les trikes et side-cars, mais elle peut aussi être utilisée sur des motos normales à 2 roues. Ce kit de marche arrière est très complet, facile à installer et entièrement fabriqué aux Pays-Bas. Il comprend un levier en acier fabriqué en CNC et un carter en aluminium avec engrenages durcis. L'unité complète ne fait que 20mm (.790") d'épaisseur et se monte entre la trappe de transmission et le couvercle de commande d'embrayage. Elle est dotée d'un levier d'actionnement manuel pour passer la moto en marche arrière. Il vous suffit de tirer le levier d'embrayage quand la moto est au point mort et d'enclencher la marche arrière avec le levier à main en aluminium. Le relais et l'interrupteur inclus actionnent le témoin de point mort et vous pouvez maintenant faire reculer la moto, en utilisant l'embrayage et l'accélérateur comme lorsque vous roulez en avant. L'installation ne affecte aucune des vitesses avant. Le kit comprend tout le nécessaire, y compris instructions, joints et visserie. Disponible pour la plupart des Big Twin et Twin Cam Touring 1990 et après avec culasses d'origine.
• L'installation sur les modèles 2006-2012 équipés d'un embrayage hydraulique OEM ou Screamin' Eagle nécessite le kit de pièces supplémentaire ZPN 743403.
• L'installation sur les modèles depuis 2013 équipés d'un embrayage hydraulique OEM ou Screamin' Eagle nécessite le kit de pièces supplémentaire ZPN 743406.
Remarque : Les kits de marche arrière sont conçus pour les modèles Touring. L'installation sur la plupart des Softail et Dyna nécessite l'achat d'un système d'échappement d'après-vente avec le jeu suffisant pour le collecteur arrière.


Spécifications


Pack
1


Code SH
8714102000


Origine
NL


Famille moto
Dyna | FXR | Softail | Touring