Moteurs S&S T143 Twin Cam bloc long

La taille compte bien. Le moteur T143 Long Block de S&S pour les modèles Harley-Davidson Touring 2008 et suivants est le plus gros et le plus méchant des moteurs S&S qui tient dans un cadre d'origine. Il est gros, 143 pouces cubes. Depuis l'introduction du S&S T124 il y a onze ans, il n'a cessé d'établir la norme de l'industrie pour les moteurs d'aftermarket. Le T124 est devenu le premier choix pour mettre à niveau votre Harley-Davidson récente et reste encore aujourd'hui un excellent choix. Cependant, un nouveau shérif est en ville. Le grand frère du T124 vient d'arriver à la fête. En doublant la HP du moteur d'origine, la puissance du T143 exige des compétences techniques pour l'installation et le réglage, ainsi qu'un pilote expérimenté. Il s'agit d'un moteur ultra performance/course. La longévité, le bruit du moteur, les vibrations et la sensibilité de l'accélérateur ont tous été compromis pour atteindre ce niveau de performance tout en s'adaptant à un châssis d'origine et, à ce titre, il ne convient pas à toutes les situations. Il est de la responsabilité de l'acheteur d'évaluer son adéquation à son application. Le bruit du moteur et les dommages causés par un usage abusif ne sont pas couverts par la garantie.
 
 Caractéristiques et avantages :
Pour le châssis d'origine – sans couper ni modifier le cadre
 4,425" de diámetro... — the source is Spanish; translate to French:

4,425" de diámetre — final:

Diamètre de 4,425", course de 4 5/8" avec pistons Forged Flat Top S&S et un taux de compression de 10,5:1
 Les culasses B3 de S&S sont fabriquées en usinage CNC avec 2 brides d'échappement vissées
 Carters Super Stock T2 de S&S avec évent à valve à lamelles
 Volants d'inertie en 3 pièces
 S&S Couvercle de pompe à huile à haut débit et la cam
 Arbres à cames à entraînement par engrenages 635 Easy Start de S&S et culbuteurs S&S 1.725 pour une levée totale de .674".
 Alza-soupapes Premium High Performance Tappets de S&S
 6 mois de garantie de pièces
 Disponible avec le cache de l'engrenage de came en chrome, les boîtiers d'axe de culbuteur, les caches de poussoir et les tubes de poussoir en Noir Wrinkle ou Gris Pierre, ou « Édition Noire » tout en noir avec ailettes de refroidissement mises en évidence.
 
 Remarque :
 1. Les kits d'induction de 70mm sont vendus uniquement à l'échange. Votre distributeur doit envoyer votre corps de papillon d'origine à Zodiac, qui l'enverra à S&S.  
 2.  S&S teste le corps d'accélérateur reçu et ses composants électriques ; une unité non fonctionnelle ne peut être utilisée et sera retournée.
 3.  S&S transfère vos composants électriques fonctionnels vers votre nouveau S&S Throttle Hog.
 4.  Le Throttle Hog complet est testé et expédié via Zodiac à votre distributeur (avec son corps d'accélérateur d'origine).


Spécifications


Pack
1


Code SH
8714109090


Origine
US


Famille moto
Touring