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S&S, piñón L77-89. Rojo136,44€ IVA inc.
Evolution Industries, kit de piñón de motor sólido y cadena. 30T634,89€ IVA inc.
Piñón deslizante, para piñón compensador49,07€ IVA inc.
Rodamientos de cárter del eje piñón (lado derecho), +.0010"41,02€ IVA inc.
S&S, piñón L77-89. Verde136,44€ IVA inc.
Alto, tuerca. Piñón del eje8,89€ IVA inc.Sans déport ; Utilisé lors de la conversion d'une transmission par courroie à une transmission par chaîne ; Usiné CNC ; Acier allié 8620 ; Traité thermiquement ; Nickélé Note : Compatible avec les modèles XL 1991-1992, mais l'emplacement du boulon de la plaque de verrouillage est différent
Spécifications
Marque PBIApplication 86-06 Big Twin 5 vitesses (Excl. 2006 Dyna) ; 91-06 XL Sportster, Buell. (Avec conversion chaîne arrière)Matériau AcierPosition ['Arrière']Poids emballage 1.082 kgCode SH 87141090Famille moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNom original PBI, pignon de transmission décalé 24t
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