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PBI, piñón de transmisión con desplazamiento 26t200,65€ IVA inc.
Alto, tuerca. Piñón del eje8,89€ IVA inc.
Conjunto de rotor y piñón del alternador, 21A293,73€ IVA inc.
S&S, piñón 54-77. Verde172,68€ IVA inc.
PBI, piñón de transmisión desplazado 24t180,45€ IVA inc.
Rodamiento del árbol de piñón, XL Sportster. Blanco/Gris48,01€ IVA inc.Vendu avec le code couleur OEM. Roulement de carter droit, style tardif, de remplacement. (Torrington)
Note : Compatible avec les Big Twins de 1958 à 1986 lorsque des entretoises de pignon sont utilisées pour centrer l'ensemble du roulement sur la piste. Avec les volants d'inertie OEM de 1958 à 1986, il peut y avoir des problèmes de jeu axial. En cas de doute, utilisez le reteneur style 1958-1986 original avec rouleaux libres (MCS 505150, taille standard) et ajoutez les rouleaux surdimensionnés correspondants, si nécessaire.
Note : Consultez 555545 ou 531099 (S&S) pour l'anneau de retenue.Spécifications
Marque MCSApplication 87-99 Big Twin (Excl. Twin Cam) (NU)Couleur VertMatériau AcierPoids emballage 0.115 kgCode SH 84821090Famille moto DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGNom original Roulement d'arbre de pignon. Vert
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