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Piezas para parte baja motor Big Twin 1936-1999 - Espaciador de eje de piñón BT66-69 .621"79,40€ IVA inc.
Colony, tapón de filtro de aceite del cárter estilo ranurado OEM. Cromado15,06€ IVA inc.
S&S, kit de instalación de línea de aceite371,89€ IVA inc.
Piñón tensor, para interruptor de circuito201,61€ IVA inc.
Piezas para parte baja motor Big Twin 1936-1999 - Kit de pernos de cárter BT79-95, zincado blanco73,60€ IVA inc.
Colony, tapón de distribución/drenaje. Hexagonal estilo OEM. Zinc15,16€ IVA inc.Couleur noire codée pour la plus petite taille. Pièce de rechange d'usine pour tous les modèles B.T. L77-89. Utilisé comme kit de conversion sur les modèles Evo B.T. 90-99 avec axe de pignon antérieur à 1990. Pour les axes de pignon type 1989 et antérieurs utilisés sur les modèles Evo B.T. 90-99 (moteurs utilisant des volants d'inertie S&S ou autres ensembles de volants multipièces), S&S propose ce kit de conversion. Les kits incluent un pignon codé par couleurs 77-89, un pignon d'entraînement de pompe à huile 54-89, un entretoise de pignon 54-89 et un écrou de pignon 54-89.
Note : voir : 531306 Noir (plus petit), 531308 Bleu (moyen), 904148 Rouge (moyen), 531309 Jaune (plus grand).
Remarque : Tous les kits doivent être utilisés avec un pignon d'entraînement de pompe à huile style 73-99 (S&S 531209 / OEM 26345-73).
Note : Si le pignon d'origine n'est pas marqué et que la taille est inconnue, ou si vous construisez un moteur de zéro sans pignon, S&S recommande un pignon au milieu de la gamme de tailles. Ces tailles ont été les plus fréquemment utilisées et devraient offrir un ajustement correct dans la plupart des cas. En cas de doute, utilisez un pignon du milieu vers le petit côté de la gamme, car une combinaison de pignons plus petits avec un jeu plus lâche produira un cliquetis inoffensif, mais trop serrés ils peuvent causer un grincement, un blocage et une usure prématurée. Consultez le manuel d'atelier d'origine pour les instructions de réglage optimal entre le pignon de came et le pignon d'entraînement avant de commander.Spécifications
Marque S&SApplication L77-84 Shovelhead ; 84-89 Evo Big Twin ; Kit de conversion pour 90-99 Evo Big Twin lors de l'utilisation d'ensembles de volants personnalisés multi-pièces d'avant 1990 (NU)OEM 26345-73Unité de vente KitCouleur NoirMatériau AcierPoids emballage 0.184 kgCode SH 87141090Famille moto BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNom original S&S, kit pignon/conversion arbre à cames B.T. 90-99. Noir
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