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Hay existencias
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S&S, juego de árboles de levas de accionamiento por engranajes 570G (IOG)1.098,16€ IVA inc.
Andrews, árbol de levas M8. 0.554" de elevación de válvula318,93€ IVA inc.
James, junta del árbol de levas. Doble labio. OD de goma30,80€ IVA inc.
Espaciador, piñón de accionamiento de leva .307"13,10€ IVA inc.
Feuling, juego de levas accionado por engranajes Reaper 543G521,88€ IVA inc.
Kit de bujes/cojinetes, árbol de levas y engranajes 57-76 XL217,78€ IVA inc.Levée de soupape de 0,575". IOG = arbres à cames à entraînement par engrenages, avec engrenages d'entraînement interne et externe. Kit complet avec visserie d'installation, roulements et joint.
Pour moteurs 103" d'origine avec taux de compression (CR) d'origine de 9.7:1 jusqu'à 10.5:1. Fonctionne bien avec des culasses non modifiées et est excellent pour des culates S&S CNC modifiées. Meilleure puissance dans la plage de RPM plus élevées. 3000-6000 RPM.
Les arbres à cames Easy Start facilitent le démarrage en réduisant l'accumulation de pression de compression dans les cylindres pendant le démarrage. Ceci est obtenu en soulevant légèrement la soupape d'échappement de son siège, grâce à un lobe de décompression à ressort intégré dans l'arbre à cames. Après le démarrage, le lobe de décompression se rétracte par force centrifuge. La seule différence se situe au démarrage, car vous pourrez désormais démarrer votre moteur Big Inch électriquement sans effort, sans avoir besoin de batteries de grande capacité et/ou de démarreurs renforcés. Un démarreur et une batterie d'origine suffisent. Lorsque le moteur tourne, les arbres à cames fonctionnent comme des cames normales, sans perte de puissance, de couple ni quoi que ce soit d'autre.Note : Non compatible avec les culasses S&S de 79cc.
Note : Les kits d'installation requis pour les arbres à cames Easy Start sont inclus dans ce kit complet (IOG). Ils sont disponibles séparément comme pièce de rechange de S&S pour ce kit sous la référence 503566.
Note : Le profil d'arbre à cames Easy Start est à montage direct (bolt-in) pour ces modèles Twin Cam 99-06. Tous nécessiteront et/ou pourront nécessiter un dégagement (clearancing) et des ressorts de soupape à haute levée.
Remarque : Non compatible avec les modèles à démarreur au pied (kickstart).
Note : Les arbres à cames fabriqués avant janvier 2010 nécessiteront des tiges de poussée réglables.
Note : En dessous de 900 RPM, un bruit de clic peut se faire entendre. Réglez le régime de ralenti à 1000-1100 RPM.Spécifications
Marque S&SApplication 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna) (NU)Unité de vente KitMatériau AcierPoids emballage 2.707 kgCode SH 84831021Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNom original S&S, kit d'arbre à cames Easy Start HP103 à entraînement par engrenages (IOG)
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